Article : Démontage de l'allumage 103 sp/mvl

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Démontage de l'allumage 103 sp/mvl Article : Démontage de l'allumage 103 sp/mvl

Voila comment se démonte un allumage de 103 électronique d'origine peugeot :j'espère que ceci vous aidera, n'hésitez pas a poser des questions...

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- @didi
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Auteur Fil de discussion: Article : Démontage de l'allumage 103 sp/mvl  (Lu 379 fois)
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Message perso : cherche pot yasuni pour drd racing 2006
« le: 12 Février 2011 à 15:28:22 »


j ai suivi tes instuction a la lettre mais je ne sais pa dans quelle sens tourné ? c est inversé ou pas ?

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desoler je suis pas bon pour l'ortographe
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« Répondre #1 le: 12 Février 2011 à 17:20:59 »

Je sais que sur les 51 ca depends du vilo. Je pense que pour les 103 c'est la même.
Essaye dans les 2 sens au pire. Sinon petit conseil, au lieu de forcer comme un bourrin, utilise un maillet pour taper sur ta clé, pas comme un bourrin non plus, mais en tapant une 10aine de fois ca dois se débloquer, sinon c'est que c'est dans le mauvais sens.
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L'anarchisme symbolise la libération de l'esprit humain de l'aliénation de la religion, la libération du corps humain de la domination de la propriété, la libération des chaines qui nous lient a l’oppression des gouvernements, il défends un ordre social fondé sur la libre association entre individus
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« Répondre #2 le: 12 Février 2011 à 18:15:44 »

pas de vis normal sur 103  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 12 Février 2011 à 19:32:50 »

mais j ai essayer dans le sens normal c est impossible le boulon est bloké
jdoit faire comment je voudrai pas abimmé mon piston
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desoler je suis pas bon pour l'ortographe
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« Répondre #4 le: 12 Février 2011 à 20:17:42 »

tape un coup sec et franc sur ta clé afin de "décoller" l'écrou  Clin d'oeil
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« Répondre #5 le: 12 Février 2011 à 22:04:53 »

j ai  tout essayé le boulon est bloqué et j ai meme baiser mon piston  Pleurs
quand meme
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desoler je suis pas bon pour l'ortographe
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« Répondre #6 le: 14 Février 2011 à 17:04:03 »

Tu as aussi la technique du dégrippant sur le filtage. Tu en mets une fois et attend que ça s'imprègne. Une deuxième fois. La technique du bras de levier aussi peut permettre d'avoir plus de force.
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« Répondre #7 le: 17 Février 2012 à 01:06:02 »

bonjour mwa jai un souci je ne peu pu metre darache le filtage et mort et avc un arache moilleu sa ne marche pa nn plu coment faire
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benelli k2
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