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« le: 14 Janvier 2012 à 19:50:18 »
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Bonsoir,
J'ai découvert que mon allumage sur ma moto n'était pas d'origine et je voudrais donc savoir;
Quel est la différence entre un allumage d'origine et un allumage conti origine ?
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« Répondre #1 le: 14 Janvier 2012 à 20:09:01 »
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Ça doit être un adaptable, donc quasiment pas de différences  |
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« Répondre #2 le: 14 Janvier 2012 à 20:33:16 »
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Et a votre avis il y a une raison a le changer au bout de 4000KM ?
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« Répondre #3 le: 14 Janvier 2012 à 20:36:38 »
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Sa sert a rien de changer au bout de 4000 kilometres, et au lieu de poster un deuxieme message et de laisser le premier ( et a ... ) tu modifie le premier stp !  |
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« Répondre #4 le: 14 Janvier 2012 à 22:12:17 »
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Ba j'en ai posté que un il y a du y avoir un bug ... Ma moto est une 2eme main et j'ai vu que a 4000KM l'ancien proprio a changé l'allumage je chercher des réponses  |
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« Répondre #5 le: 14 Janvier 2012 à 22:16:32 »
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okok, mais non, tu peux le garder, perso, j'ai eu une mob de 2000( je l'ai eu en 2011 ), , elle avait 20'000 kilomètres, l'allumage commençait seulement a buger de temps en temps... Donc tu peux y aller tranquille ! |
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« Répondre #6 le: 14 Janvier 2012 à 22:17:45 »
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C'était juste pour savoir la différence car a 130€ sa ma fait tilte enfin c'est pas moi qui l'ai payer et sa fonctionne très bien donc |
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« Répondre #7 le: 14 Janvier 2012 à 22:26:09 »
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aucune différence , niveau performance après questions robustesse rien ne vaut l'origine mais quand tu voit le prix le choix est vite fait
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« Répondre #8 le: 15 Janvier 2012 à 21:58:41 »
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Ba j'en ai posté que un il y a du y avoir un bug ...Ma moto est une 2eme main et j'ai vu que a 4000KM l'ancien proprio a changé l'allumage je chercher des réponses Je l'ai supprimé aucune différence , niveau performance après questions robustesse rien ne vaut l'origine mais quand tu voit le prix le choix est vite fait
Les pièces d'origines sont toujours très cher, de toutes façons  |
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« Répondre #9 le: 15 Janvier 2012 à 22:11:02 »
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Ba j'en ai posté que un il y a du y avoir un bug ...Ma moto est une 2eme main et j'ai vu que a 4000KM l'ancien proprio a changé l'allumage je chercher des réponses Je l'ai supprimé aucune différence , niveau performance après questions robustesse rien ne vaut l'origine mais quand tu voit le prix le choix est vite fait
Les pièces d'origines sont toujours très cher, de toutes façons ho oui  |
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« Répondre #10 le: 16 Janvier 2012 à 11:15:36 »
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Ba j'en ai posté que un il y a du y avoir un bug ...Ma moto est une 2eme main et j'ai vu que a 4000KM l'ancien proprio a changé l'allumage je chercher des réponses Je l'ai supprimé aucune différence , niveau performance après questions robustesse rien ne vaut l'origine mais quand tu voit le prix le choix est vite fait
Les pièces d'origines sont toujours très cher, de toutes façons C'est vrai que c'est plus cher, mais c'est hyper fiable et tout C'est mieux d'avoir des pièces d'origine que des pièces adaptables ... |
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« Répondre #11 le: 16 Janvier 2012 à 22:04:35 »
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Ça dépend des pièces aussi Si tu prends l'exemple d'une centrale clignotante adaptable, c'est quasiment aussi fiable que celle d'origine |
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« Répondre #12 le: 16 Janvier 2012 à 22:52:55 »
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esxcat et pis vus le prix d'un allumage d'origine je préfére directement passer sur un mvt (ce que j'avais fait d'ailleurs ) et là ya pas photos et niveau fiabilité no soucy car mvt a une chartre qui te garantis ton allumage a vie !!!
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« Répondre #13 le: 17 Janvier 2012 à 21:31:58 »
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C'est clair moi si mon allumage d'origine lâche, je passe direct sur un MVT  |
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