Bonjour, je re crée un sujet, un peut en rapport avec celui d’avant (cdi top perf), mais pas pour sa, et vus que j’abandonne pour le CDI.
Donc je pensais me diriger vers un allumage complet, mais j’ai quelques trucs à demander:
Ma petite configue:
Cylindre origine
Pot scr corse sm
BAC malossi vl6
Transmi 14*5
Carbu 19 DO
Mettre un allumage alors que j’ai u cylindre d’origine augmentera bien mes perfs ?
J’ai du mal a comprendre certains trucs, j’ai trouver un allumage neuf sur leboncoin par un pro, et voici ce qu’il marque (Il sagit dun MVT Premium) : " ALLUMAGE MVT PREMIUM ADAPT. XP6/X-LIMIT (DEMARRAGE KICK NON CATALYSE) "
Donc il s’adapterai sur ma DT de 2007 ? Car j’ai du mal avec catalysé et tout…
merci
N’importe qu’elle soit la config, un allumage à rotor interne augmentera les performances.
Et je ne pense pas qu’il soit adapté pour ta moto, car non catalysé je pense que c’est avant 2004 ou 2003 vu qu’avant les motos n’étaient pas catalysée !