comparons ce qui est comparable, d'un coté tu as un allumage avec un rotor externe plus lourd qui va te procurer plus d'intertie ,de l'autre coté un rotor interne qui va te permettre de perdre de l’inertie, y a pas de sa marche mieu ou moins bien ,c'est ce que toi tu prefere
d'un coté tu aura plus de haut régime (origine) grâce a l'inertie supplémentaire, d'un autre tu aura une monté en regime beaucoup plus franche grace au faible poids du rotor du mvt
si on parle de pointe en parlant de perf, alors oui avec l'origine tu sera surement devant (sa va pas se jouer de 20km/h... ) après la pointe ne fais pas tout