bac plus grosse sur am6

bonjours je voulais savoir qu' elle boite a clapet plus grosse que les boites a clapets standard pouvais ce monter sur am6 avec une modification des carters 

bac derbi ?
80 cr ?
etc... ?

Je suis pas sur mais essaye les top perf

j' ai déja une v force de chez tpr  mais bon je voudrais en monter une plus grosse pour un meilleur remplissage moteur 

a dsl je peut pu t'aider la 

regarde sur le topic a fuse!

je sais plus laquelle qu'il a acheter

v force 3 de 85cr mais sur am6 sa passe pas, une de 125cc nsr sa passe pas non plus, donc je pense monter un de derbi 

v force 3 de 85cr mais sur am6 sa passe pas, une de 125cc nsr sa passe pas non plus, donc je pense monter un de derbi 

Il y'a le copain a Chamalow qui a grattez le carters derbi pour en mettre une  passe sur son topic

sur derbi je sais bien que sa passe mais moi je cherche sur am6 car j' ai un carter am6 et même en grattant sa marche pas après sa devient bien trop fragile 

Le désavantage du Bm la... Sinon Epoxy ?

j' ai envoyer un message a rcxlc, il ma dit qu' il pouvait m' usiner mes carters et me fabriquer une calle pour passer une bac + pipe de 125 nsr  
donc je vais voir  
sinon sa sera bac derbi origine avec mono-lamelle en carbone et diffuseur a l' epoxy  

le cout de l' époxy a l' extérieur pour renforcer chez pas si sa marche 

Je pence puisque tout le monde l'utilise sur une préparation.

Sur ma BAC derbi origine que j'ai en rab je vais aussi voir pour mettre une mono-lamelle.
Si tu l'a fais avent moi dit moi si tu sent une différence

sur la bac lomat ou boyen ils ont une mono lamelle 
après le top sa serai de tester plusieurs épaisseur
je pense a 0.30, 0.35, 0.40  car d' un moteur a l' autre sa pourrai changer énormement 

sur ma bac am6 j' avais mis des clapet malossi 0.40 et je l' ai avais percer et j' avais mis du 0.25 par dessus et sa marcher plus bien 

Ta mits des lamelles 0.40 et ta rajouter des 0.25 ?