Ben tu regarde le trou de la BAA ( au niveau ou sa entre dans le carbu ), tu mesure, et ensuite, tu regarde l'entrée d'air du carbu, si c'est pareil, tu peux monter, et la préparer n'est pas forcément indispensable, selon comme tu le fais, sa peut te donner un peu de reprise et d'accel, mais aussi beaucoup plus de bruit ...