calculer sa cylindrée exacte

bonjour, je ne sais pas si je suis dans la bonne section, dites moi si c'est pas bon

ma question est: comment ( quel calcul ) faut il faire pour calculer sa cylindrée exacte de son moteur?

alor il me semble que c'est sa


cylindrée unitaire: PI*par l'alésage en cm au quaré divisé par 4          apré tu multiplie ton résulta par la course en cm est ton résulta sera ta cylindrée en cm cube

exemple:alésage:85mm =8.5cm
              course   :88mm=8.8cm


cylindré=pi*8.5 au caré divisé par 4


=56.74*8.8
=499.36 cm cube

C'est simple:
(Pie x (D/2)² x C) /1000

D= Diametre en mm
C= Course en mm

=56.74*8.8
=499.36 cm cube

^{Tu te rends compte de ce que tu dis?}
C'est du 50cm³, il y a une petite erreur.




Mathématique de base, formule du volume d'un cylindre, V = Aire de la base*hauteur = Pi*r²*h
V = Pi*(Alésage/2)²*Course
Avec des mesures faites en cm, bien entendu.

pour vos réponses, alors au fait c'est pi*rayon au carré*hauteur?? mais ca fait un resultat énormeOo

pour vos réponses, alors au fait c'est pi*rayon au carré*hauteur?? mais ca fait un resultat énormeOo

Tu t'es gourré alors...
Tout en mm


C'est bien Pi x R² x H

ok^^

non c'est bon ce que j'ai dit mais j'ai pris un exemple au pife.J'ai pris un exemple d'un cylindre de voiture.normalement c 'st un moteur 6 cylindre dc mn résulta multiplié par 6 (nombres de cylindre)=2996,16cc

alor il me semble que c'est sa


cylindrée unitaire: PI*par l'alésage en cm au quaré divisé par 4          apré tu multiplie ton résulta par la course en cm est ton résulta sera ta cylindrée en cm cube

Toi commences par apprendre à écrire parce que "quaré" au lieu de "carré" faut le faire quand même.

Sinon le plus simple c'est :

pi x A² x C
4

pi x A² x C
      4

je comprend pas le c, c'est coté?? mais coté de quoi?? c'est pas hauteur plus tot?

C comme Course.

Autrement dit, la distance PMB/PMH. Elle est fixé par la position du maneton du vilo, plus il est à l'extérieur, plus la course est longue.

En gros, c'est la longueur du mouvement du piston dans le cylindre, de son point le plus bas vers son point le plus haut.

non c'est bon ce que j'ai dit mais j'ai pris un exemple au pife.J'ai pris un exemple d'un cylindre de voiture.normalement c 'st un moteur 6 cylindre dc mn résulta multiplié par 6 (nombres de cylindre)=2996,16cc

J'ai rien dis.

kro, +1 je viens d'apprendre pour le maneton et la course longue,

au fait vous connaissez la course du barikit piste normal?

Non, moi et la montagne de pièce vendue pour les méca, ça fait deux.


Enfin, les vilo course longue ou bielle longue sont directement indiqué, enfin je veux dire que c'est la première caractéristique qu'on nous met en avant lors d'une vente.

Si la course est normale, c'est la même que la course d'origine, que je ne connait pas sur vos méca.
M'enfin c'est souvent entre 39 et 41mm sur 50cc.

[www.rrd-preparation.comRedureau Racing Design S.A.R.LSpécialiste pièces Tuning, Racing, Circuit, Réparation, Préparation Esthétique et moteur pour Mobylette, Scooter, Moto 50cc...]

Comme le disent les autres juste avant, la longueur de bielle ne joue en aucuns cas sur la cylindrée, si la bielle fait 1 cm de plus, le piston monte donc 100mm plus mais descend 10mm moins bas! course identique. La cylindrée se calcul en fonction de la course et du diamètre! petit doc:

http://forum.rrd-preparation.com/info-sur-les-cylindres-et-kits/tid_10_2636_1.html