changement moteur piston mono?

Pages: [1]   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: changement moteur piston mono?  (Lu 364 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
*
Voir le profil
Messages: 478 (Expérimenté)
Karma: 17
Machine(s) : Derbi xtrem 2003
Message perso : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boit
« le: 04 Janvier 2012 à 20:34:54 »

Bonjour,
Je voudrais savoir si mon mécano pouvait me mettre un piston monosegment quand il changera cylindre et piston ou il peut pas?
Journalisée

*
Voir le profil
Sous-admin : 50 à boite
Messages: 26,162 (Maitre)
Karma: 1270
Message perso : vive la bretagne libre!!
« Répondre #1 le: 04 Janvier 2012 à 20:36:30 »

,si il est mécano il doit le savoir non Huh?
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 102 (Débutant)
Karma: 3
Machine(s) : Peugeot xps
« Répondre #2 le: 04 Janvier 2012 à 20:38:25 »

Sa dépend de ton cylindre car a ma connaissance les cylindres d'origine ils ont tous deux segments
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 478 (Expérimenté)
Karma: 17
Machine(s) : Derbi xtrem 2003
Message perso : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boit
« Répondre #3 le: 04 Janvier 2012 à 20:40:30 »

bah moi c'est un pote qui a mis le mono dans mon cilyndre d'origine mais je sias pas si un mécano voudras bien mettre un mono a la place d'un bi? et aussi un pote ma dit qu'un mécano voudra pas me refaire le filetage des vises du cylindre qu'il me dira de changer... c'est vrai? parce que mon cylindre est en bon état pas envie de le changer juste pour ça...
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 102 (Débutant)
Karma: 3
Machine(s) : Peugeot xps
« Répondre #4 le: 04 Janvier 2012 à 20:42:42 »

Ah bas c'est quoi ton cylindre ? car si c'est un origine le mécano ne prendra pas le risque de mettre un piston qui va pas avec ton cylindre je pense . Et quel filtage des vis au cylindre ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 478 (Expérimenté)
Karma: 17
Machine(s) : Derbi xtrem 2003
Message perso : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boit
« Répondre #5 le: 04 Janvier 2012 à 20:46:18 »

les 2 vise qui tiennent le pot aux cylindre et mon pote a mis un mono sur l'origine, c'est bien qu'il sadaptent...
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 5,013 (Maitre)
Karma: 299
Machine(s) : MBK X-limit tubulaire tpr 86
« Répondre #6 le: 04 Janvier 2012 à 20:56:39 »

un piston mono oui possible si c'est la bonne côte de piston pas de problème, mais bon, segmentation plus fréquente et pour les perf' que t'aura ça sert pas à grand chose 
Journalisée

Mbk x-limit tubulaire en restauration
*
Voir le profil
Messages: 102 (Débutant)
Karma: 3
Machine(s) : Peugeot xps
« Répondre #7 le: 04 Janvier 2012 à 21:27:48 »

Oui j'avou autant mettre un bi
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 478 (Expérimenté)
Karma: 17
Machine(s) : Derbi xtrem 2003
Message perso : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boit
« Répondre #8 le: 04 Janvier 2012 à 21:59:55 »

pk mono est pas bien différent des bi?
Journalisée

*
Voir le profil
Messages: 5,013 (Maitre)
Karma: 299
Machine(s) : MBK X-limit tubulaire tpr 86
« Répondre #9 le: 04 Janvier 2012 à 22:28:49 »

ben bi c'est plus fiable, entretiens moins régulier, plus de compression

mono, entretiens régulier, plus de haut régime, plus de performance car moins de frottement
Journalisée

Mbk x-limit tubulaire en restauration
*
Voir le profil
Messages: 478 (Expérimenté)
Karma: 17
Machine(s) : Derbi xtrem 2003
Message perso : http://forum.mobcustom.com/forum-parking-50-a-boit
« Répondre #10 le: 05 Janvier 2012 à 07:16:38 »

Mais les perf se sente bien par rapport a un bi?
Journalisée

Pages: [1]   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteToutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble