comment gagner un peut d accel tout en restant d origine TZR

bonjour j aimerais juste savoir comment gagner un peu d accel tout en restant d origine(pas de kit).j ai deja une transmi de 12/47.esque une boite a clapet changerais mon accel??ou un carbu de 16 ou 17.5 changerais quelque chose??j ai un budget de 100euro pas plus!!a vous de voir de m aider dans ma recherche

Carbu de 19 et boite a clapet.

et sa me ferais gagner bcp d accell???et mon autonomie sera t elle fort diminué?

oui une boita a clapet pour une meilleure reprise tu vera et le carbu de 19 car 17.5 tu ne sentira pas la difference

j ai deja un pot fasmen!et pour l autonomie?et si je change juste la boite a clapet je sentirai fort la difference?et le gicleur je devrai le changé?j ai deja un 122

mets une transmi en 13*52 tu perdra 5-10km/h mais t'aura plus d'accel

et je sentirai beaucoup de difference?pourquoi la 12/47 est plus penché sur la pointe?si je change juste ma couronne pour une de 52 sa changerais quoi?pasque mon kit pignon chaine a 1000km

mets une transmi en 13*52 tu perdra 5-10km/h mais t'aura plus d'accel

?? 13*52 il aura justement plus de pointe et moin d'accel' qu'avec le 12*47 nan ?
je crois que tu te trompe (et si c'est moi je m'en excuse d'avance)

oui escuse toi d'avance mais ca ne sert a rien de changer de couronne car ca coute trop cher le mieu c'est tu te prend un pignon de 11 si tu veux de l'accel mais tu perdra de la pointe forcement et le pignon ca coute entre 5 et 10 suivant les pros

et comment savoir ci c'est le bon gicleur qui est monté? juste a la couleur de la bougie? mais sinon vous n'avez pas de 2-3 technique pour gagner un peu?

oui escuse toi d'avance mais ca ne sert a rien de changer de couronne car ca coute trop cher le mieu c'est tu te prend un pignon de 11 si tu veux de l'accel mais tu perdra de la pointe forcement et le pignon ca coute entre 5 et 10 suivant les pros

 
Lol je retiens jamais comment sa marche les kit chaine :s

mets une transmi en 13*52 tu perdra 5-10km/h mais t'aura plus d'accel

?? 13*52 il aura justement plus de pointe et moin d'accel' qu'avec le 12*47 nan ?
je crois que tu te trompe (et si c'est moi je m'en excuse d'avance)

oups c'est pas faux le 13*52 = 12*48

donc met un pignon de 11 tu sentira une grosse difference

moi je suis en 11*48 et si je passe en 12*48 est-ce que je gagnerai beaucoup de pointe ?

tu gagnera 5- 10 km/h

ok !  mais bon je vais attendre que mon kit chaine sois plus usé pour le changer !