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« le: 13 Janvier 2008 à 19:06:54 »
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pot conti CHR passage haut rétro f1 carbon pas encore monté... guidon chaft bleu anodisé clignios "goutte" a l'ariere et beta a l'avant poignée TNT spike monocoque KTM
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Message perso : Nouvelle peinture perso special etoiles :p
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« Répondre #1 le: 13 Janvier 2008 à 19:11:52 »
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mais sa saurai pas gener l'amorto fin si tu sais faire une photo sa serrai bien  parce que normalement le cornet se retrouve dans la grosse durite de boite a air bizare 
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« Répondre #2 le: 13 Janvier 2008 à 19:20:46 »
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Le cornet ce monte direct sur le carbu.
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« Répondre #3 le: 13 Janvier 2008 à 19:21:47 »
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oui donc sa peut pas toucher l'amorto ? fin sur la mienne sa touche pas c'est bizare et jai une DT50
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« Répondre #4 le: 13 Janvier 2008 à 19:22:30 »
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Non sa peut pas toucher 
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« Répondre #5 le: 13 Janvier 2008 à 19:24:57 »
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ca va alors il me semblait bien  fin je suis un peu la tete dans le cul car j'ai dormi 1h de ma nuit alors je comprend rien  donc si on me demande ou se trouve le carbu je serrai bien capable de me gourrer 
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« Répondre #6 le: 13 Janvier 2008 à 19:26:17 »
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en faite il faut lever toute la partie arriere du cadre donc l'arriere mais tu laisse le bras oxiliant mais avant faut lever la baterie et tout et donc faut tout devisser les visses (y'en a même une dans le passage de roue) et aprés tu defais le colier et t'enleve et tu mets le cornet et tu mets l'atache
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« Répondre #7 le: 13 Janvier 2008 à 20:49:41 »
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][URL=http://img166.imageshack.us/my.php?image=dscn0845lo3.jpg] [/url] voila pour la photo... on dirai pas mais quand j'aissaiye de mettre mon cornet il touche sur l'amorto (enfin je voudrais placer mon cornet la ou il y aurait pas de flotte qui pourrait rentrer...)
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« Dernière édition: 13 Janvier 2008 à 20:54:09 par BuGmAn »
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« Répondre #8 le: 13 Janvier 2008 à 21:32:05 »
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et si sa se peu que ca touche sur certaine moto  , sur mon rs1 j'ai du le mettre tête en bas sinon ca marché pas, met le dans tout les sens, sinon fait un raccord avec une durite ou achéte en un plus petit
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c'est pas la machine qui décone, mais le propriétaire qui la fait déconer
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« Répondre #9 le: 13 Janvier 2008 à 21:34:59 »
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ok tu croi que si je fait un raccord avec un tuiyo d'aspirateur sa va marcher? (un pote ma conseillé sa mais vu qu'il dois y avoir beaucoup de poussiere dedans sa dois pas faire tp de bien au moteur nan?) sinon tu me conseillerais de faire avec quoi?
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« Répondre #10 le: 13 Janvier 2008 à 22:06:09 »
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 bah nettoi le tuyau avan^^ ba c'est pas trop bon de ralonger un cornet sur un tuyau mais si t'est d'origine et que ton tuyau est pas trop lon sava nikel sinon tu achette un plus petit cornet genre polini air box la sa tiendra dailleur j'ai vu les nouvo cornet top perf ils on l'air pas mal (sur maxiscoot)
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voici ma derbi kit deco perso fait maison plaque far furtive passage de roue alu ...(nombreuse autres modif) moteur:pot turbokit passage bas carbu 17.5 bac prepa boite a air prepa transmi finale 14-50
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« Répondre #11 le: 14 Janvier 2008 à 02:28:20 »
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achéte en un plus petit c'est mieu que des rafistolage
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« Répondre #12 le: 14 Janvier 2008 à 16:56:53 »
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ou achète un coude pour qu'il parte de coté et pas directement en arrière 
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« Répondre #13 le: 14 Janvier 2008 à 17:35:23 »
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un coude des cornet tnt a 4 euro 50  tu vois lesquel 
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« Répondre #14 le: 14 Janvier 2008 à 20:01:49 »
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 baucoup de vos reponce!  bin j'avais un coude de 45° vendu avec mon cornet et si sa touche sur l'amortisseur (assez quand meme) sa ira? sa va rien niké? sinon mon raccord que j'ai fais il mesure dans les 15 cm a tout péter... qu'est ce que sa change si'il n'est pas directement relié au carbu?  au fait est-ce-que quand on remplace le gicleur il faut refaire le réglage carbu ou je peux partir direct? dsl je mis conait pas trop... 
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« Dernière édition: 14 Janvier 2008 à 20:07:26 par BuGmAn »
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