bon voila j’ai deux question !
I ) comment netoyer son bm sens le démonter ? mettre de l’essence secouer et vider ?
II ) je vais racheter un kit d’occaz faut’il que je fasse un petit temps d’adaptation ?
merci de vos futur reponces !
pour le bm tu branche une petite durite (style essence) a ton aspirateur et tu aspire les saletés, surtout pas de compresseur car sa incruste les saletés dans les roulements.
si le rodage de ton kit est deja fait, ps la peine d’en faire un autre 
ok mais pour le kit pas besoin ? meme pas ne pas tiré dessus des le début ??
bin tu y va tranquilement et progressivement mais si e rodage est fait ya pas d’inquietude a voir
ok et si il y a mes micro rayure sur le piston c’est important ou pas ?
si veux j’ai une tof du kit !!
tu aurais une photo du piston ?
piston et kit tu ti connais un peux ?
sa va fé toujours voir les photos du piston
ok je t’envoie sa !!
edit : 
a mon avis c’est pas trop grave, a confirmer par plus doué que moi
bé ouai mais j’ai pas envie de dépensé 100 euro pour un truc qui va me claquer dans les main dans 100 km ^^
met en un autre si tu peu mais je pense pas que se soit grave
j’ai pas je devrais en avoir aujourd hui
foto du cylindre : 
sa c’est bien ton kit seré ?
non celui que je vais acheter !
ok tes sur qu’il est en bon etat
on dirait qu’il y a des copaux de matiere
oui c’est de la pousiere tkt 
je vais bientot avoir de new tof !!
ok fait gaffe quand meme car on ne sait jamais si ils sont en bon etat ou autre les haut moteur d’occaz
bé ouai mais pas les sous de prendre du neuf ^^
Le cylindre a l’air d’aller, le piston je peux pas te dire, je 'en ai jamais vu avec des petite rayures commes sa mais fait gaffe quand mm, essaye de lui demander des photo plus net ou on voi le cylindre par le trou au niveau de la culasse et paer le trou au niveau du bas du cylindre.
Voila aprés je peux pas t’aider plsu que sa, les photo sa parle pas tellement . . .
Salut