alors voilà, comme c’est dit dans le titre, j’aimerais savoir comment prendre + tours, et surtout + rapidement.
parce que là une fois arrivé vers 10 000trs la moto elle prend les tours tout doucement, du coup je suis vite à 105km/h, mais après pour aller à 110 sa en chie …
j’ai pensé à un carbu ?? boite à clapet + pipe d’admission ?? cdi ?? allumage ?? kit 50cc/70cc ?? NOS 
??
vous en pensez quoi ??
pour prendre des tour plus rapdiement, soit tu met une transmission plus courte, genre pignon de 12, prepare ta boite a air, mettre un kit 70 ben sa c’est normale carbu plus gros aussi sa part plus vite 
boite à air prépa c’est déjà fait, pignon + petit nan parce que après je vais me trainer…
et j’ai une petite question : esqu’il y a un kit 70cc où on doit pas changer le vilo ??
et au faite je me suis mal exprimer, moi j’aimerais pouvoir montant + vite dans les tours à partir de 10 000trs, car comme je l’ai dit, une fois arrivé à 10 000trs sa en chie
tu desant ton pignion de sortie de boite de 1 dent
Citation :
boite à air prépa c'est déjà fait, pignon + petit nan parce que après je vais me trainer...
et j'ai une petite question : esqu'il y a un kit 70cc où on doit pas changer le vilo ??
et au faite je me suis mal exprimer, moi j'aimerais pouvoir montant + vite dans les tours à partir de 10 000trs, car comme je l'ai dit, une fois arrivé à 10 000trs sa en chie
boite à air prépa c'est déjà fait, pignon + petit nan parce que après je vais me trainer...
et j'ai une petite question : esqu'il y a un kit 70cc où on doit pas changer le vilo ??
et au faite je me suis mal exprimer, moi j'aimerais pouvoir montant + vite dans les tours à partir de 10 000trs, car comme je l'ai dit, une fois arrivé à 10 000trs sa en chie
allège tout simplement ton volant magnétique grâce a un tour pour qu'il reste équilibré!!!
je l'ai fait, tu augmente ta monté en régime a tout les tours!!!! ta reprise est augmenté, ton accèl également et ton régime moteur!!!
si tu veut les côtes d'usinage ésite pas
je l'ai fait et niquel je doit même augmenté mon pignon d'une dents du coup!!!
moi j'ai gagné 240gr dessus
Tu n’a pas plus de reprise, car l’inertie est plus faible …
Faut déjà préparer le cylindre, en remontant l’échappement, et mettre une bobine débridée ( malossi ou top perf ) 
c’est tout simplement parce que c’est un monocylindre et le régime le meilleur se situe entre 5000 et 10000 tours/mins… Si j’me trompe pas 
donc en gros faut mettre un kit
la bobine je peut en trouver une où ?? et je doit prendre quoi comme marque ?? parce que je ne sais plus si c’est la top perf ou la malossi, elle ne va pas sur tzr
et quelqu’un peut me dire si il y a un kit 70cc où on ne doit pas changer le vilo, parce que tan qu’a faire, je préférerais mettre un 70cc ^^
Ba les kits, c’est a tes risques et périls …
Top noir par exemple, mais ça pousse quand même pas mal
En plus, les am6 ont un vilo de merde d’origine 
Pour la bobine, je ne sais pas ce qui va sur ta tzr 
Moi j’ai la Top perf a 40 euros, la top perf a 115 euros, la athena, la malossi …
pour la bobine je me renseignerais chez mon pro
et aufaite c’est quoi comme allumage sur am6 2008 ?? ducati nan ??
http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-Allumages/c23_26/p74/bobine-MK-pro-race-pour-allumage-origine/product_info.html vous en pensez quoi ??
donc si je laisse le vilo d’origine je doit mettre un kit 50cc
mais bon j’ai est vu des pas mal, et qui watt fort pour des 50cc
mk pro race : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10530&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MK800R0311&manufacturerFilter=SP15
mk alu ( je ne sais pas le nom mais sa watt quasiment comme un pro race 
) : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10530&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MK802R0310&manufacturerFilter=SP15
hebo manston réplica : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10530&parts=a&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=HR4000441N&manufacturerFilter=SP08
malossi mhr réplica : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10530&parts=A&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=M3112199&manufacturerFilter=SP14
mvt : http://www.maxiscoot.com/article.php?man=21&model=10530&parts=A&pagenumber=1&perpage=25&megaboite=&maxiscoot=3&artnr=MVT-HM1&manufacturerFilter=MVT
donc là en gros j’aimerais mettre le meilleur kit possible sans changer le vilo ( + carbu de 19, boite à clapet … )
vous me conseillez quoi ??
ps : je sais qu’il y a un post avec tout les kits, mais il ne dit pas si le vilo d’origine va tenir ou pas …
oubli le pro race direct faut changer de vilo
okok, c’est con ^^
et l’autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c’es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c’est un barikit alu 50cc
Citation :
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
pourquoi ne veut tu pas changer ton vilo.
parce que je ne sais pas le faire, déjà le kit j’ai jamais essayer mais bon sa n’a pas l’air super dur à faire
et puis sa fait encore 120€ en + …
Citation :
parce que je ne sais pas le faire, déjà le kit j'ai jamais essayer mais bon sa n'a pas l'air super dur à faire
et puis sa fait encore 120€ en + ...
parce que je ne sais pas le faire, déjà le kit j'ai jamais essayer mais bon sa n'a pas l'air super dur à faire
et puis sa fait encore 120€ en + ...
prend un lot sur dam sport tu en a des pas chère
Citation :
[quote author=kevin62128 link=topic=103132.msg1363513#msg1363513 date=1243534468]
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
[quote author=kevin62128 link=topic=103132.msg1363513#msg1363513 date=1243534468]
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
pourquoi ne veut tu pas changer ton vilo.
[/quote]
parceque plus tu démonte et moins sa marche et plus ta denmerde ^^
ouais les karikit sont des tres bon kit ! meme le 50 et pas mal du tout, prend en asser soin et il tournera bien et pour longtemps
Citation :
[quote author=stef77 link=topic=103132.msg1363539#msg1363539 date=1243535106]
[quote author=kevin62128 link=topic=103132.msg1363513#msg1363513 date=1243534468]
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
[quote author=stef77 link=topic=103132.msg1363539#msg1363539 date=1243535106]
[quote author=kevin62128 link=topic=103132.msg1363513#msg1363513 date=1243534468]
okok, c'est con
et l'autre mk ?? yé un peu moins puissant, sa passerais ptéte ??
ps : je roule plutôt cool, je tape la zone rouge juste en 6è pour passer les 105km/h c'es tout !! donc le vilo en prendrais pas trop dans sa gueule je pense
et lui vous en pensez quoi ?? http://dam-sport.net/M%C3%A9caboite-haut-moteur/c23_24/p35/kit-barikit-alu-50cc/product_info.html
c'est un barikit alu 50cc
pourquoi ne veut tu pas changer ton vilo.
[/quote]
parceque plus tu démonte et moins sa marche et plus ta denmerde
ouais les karikit sont des tres bon kit ! meme le 50 et pas mal du tout, prend en asser soin et il tournera bien et pour longtemps
[/quote]
si tu sait le faire tu n'a aucun soucis
lol j’etais sur que y’en aurait au moins un qui repondrait sa ^^
nan c’est pas vrais sa, si tu démonte c’est obliger que tes une couilles quelque part et qui faut que tu reface
Citation :
lol j'etais sur que y'en aurait au moins un qui repondrait sa
nan c'est pas vrais sa, si tu démonte c'est obliger que tes une
quelque part et qui faut que tu reface
lol j'etais sur que y'en aurait au moins un qui repondrait sa
nan c'est pas vrais sa, si tu démonte c'est obliger que tes une
quelque part et qui faut que tu reface ouai bah toi c'est ton cas mais pas a tous, pense a prendre un mécano, je vois pas en quoi tu as un problème si tu change ton vilo et roulement et que tu remonte tout comme il se doit, désolé mais soit ta pas de chance soit t'es pas doué si tu sort une couill* après sa
ya rien de bien compliquer a ouvrir un moteur am6 et de changé le vilo.
perso moi quand je démonte un moteur j ai toujours avec moi mon mini pc portable est je suis les tuto que j ai dessus ( le tuto de maxisc**t et la revu am6 peugot un peut plus complete pour le démontage de la boite a vitesse)
bon tout le monde na pas un pc pour faire comme moi donc tu imprime les tuto est tu suis tout à la lettre et si tu fais sa tranquille avec notre aide tkt ton moteur retournera