Derbi ou XP6 ??

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Auteur Fil de discussion: Derbi ou XP6 ??  (Lu 1648 fois)
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« le: 18 Novembre 2008 à 22:51:38 »

Bonjour, je vais bientot passer en 50 a boite et je suis face a un cruel dilème

Alors voila j'hesite entre acheter une derbi ou une peugeot XP6, je trouve que le pot d'origine fais un bruit merveilleux sur xp6  Roulement d'yeux Bref, je compte faire une config' plutot d'origine, faire sauter les brides du pot d'origine, gicleur agrandi... rester le plus d'origine possible.

- Y a t il une difference de puissance entre une derbi et une xp6 avec cette meme config ? Si oui  laquelle est la plus avantageuse ?

- Que me conseillez vous de prendre et pourquoi ?

Merci pour vos reponses.
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« Répondre #1 le: 19 Novembre 2008 à 22:26:31 »

Pour moi c'est Derbi Sourire ! Débridé c'est a peu près le même chez Derbi et Peugeot ... Après ton choix est libre Sourire
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« Répondre #2 le: 21 Novembre 2008 à 21:26:25 »

Prend du derbi parce que débrider totalement ,sa se joue entre 5 et 10 km/h de difference avec du minarelie et derbi et beaucoup plus résistant voila maintenant a toi de choisir et si tu ve des renseignement sur derbi dis le moi .
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« Répondre #3 le: 21 Novembre 2008 à 21:43:56 »

Prend tout de suite derbi mec. Sur les xp6  le selecteur de vitesse et trop loin
Non mais voila derbi c'est plus résistant.
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« Répondre #4 le: 21 Novembre 2008 à 21:59:35 »

prend derbi c mieux , plus resistant et le cadre périmetrique en plus donc voila
prend derbi en plus je trouve les derbi plus belle 
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« Répondre #5 le: 21 Novembre 2008 à 23:22:36 »

slt à tous,
moi je me sens un peu seul mais je dis minarelli je trouve que c'est un moteur trés fiable  Sourire pour certaine raison mieux que derbi et pour d'autre moin bien mais je préfere minarelli niveau boîte ! aprés chacun c'est gout
niveau estétique je préfere la derbi que la peugeot ! après je dis bien que ça dépend des gout et même des couleurs !!! 
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« Répondre #6 le: 21 Novembre 2008 à 23:23:46 »

xp6 ( bon moteur , cadre de !! )
derbi ( pot moteur , bon cadre )

DERBI !!
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« Répondre #7 le: 22 Novembre 2008 à 11:03:12 »

tu veut faire de la route ou de l'off-road mais je pense que derbi est beaucoup mieux elle monte bien dans les tours d'origine

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« Répondre #8 le: 22 Novembre 2008 à 14:53:23 »

moi jte dit si tu tape de la méca sur une xp6 tu va te faire chier mais sur derbi je trouve que c'est plus simple aprés c'est a toi de voir

je dit sa je dit rien peut-étre que ce n'est qu-une impression
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« Répondre #9 le: 22 Novembre 2008 à 19:17:01 »

alors j'ai appris toute la meca sur minarelli jamais sur derbi , je suis contre ton idee de boite , sur derbi elle est 5000 fois plus resistante ensuite serieu j'avais une xp6 , quand on fait 2 3 modif elle deglingue pas mal , mais le cadre est assez mince donc pas trop deconner et il rouille vite a toi de voir si tu va la rentrer et si tu y prendra soin prend la XP6 !!!


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« Répondre #10 le: 22 Novembre 2008 à 19:48:35 »

On ne sera jamais d'accord de toute façons

Ceux qui ont des derbi disent derbi

Et ceux qui on du minarelli disent minarelli

C'est toi qui choisit c'est ta moto
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« Répondre #11 le: 22 Novembre 2008 à 22:48:49 »

Bonne réponce Mriic107 +1
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« Répondre #12 le: 23 Novembre 2008 à 00:04:20 »

Merci bien Clin d'oeil
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« Répondre #13 le: 23 Novembre 2008 à 00:14:36 »

Waou pour toutes vos reponses, les XP6 ont un cadre tubulaire, contrairement aux derbi, mais un cadre tubulaire n'est t il pas plus costaud qu'un cadre perimetrique ?
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« Répondre #14 le: 23 Novembre 2008 à 11:53:07 »

le cadre tubulaire est bien moins solide qu'en cadre perimetrique;)
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