Salut à tous, je dispose d’un éclairage médiocre, je suis donc condamné à être rentré chez moi à 17h45 si je ne veut pas foncer tout droit au premier virage … ma plaque phare n’éclaire vraiment rien, et sa ne viens pas du fait de la grille car j’ai testé sans! Je suis vue, mais je ne vois pas!
Donc vos avis pour une plaque phare bleue « yamaha » ou bleu comme sur ma GasGas, en halogène si possible, et que faut-il mettre en puissance? Car deux halogènes 55 watt j’ai peur d’abimer l’allumage ou que sa tire trop et que tout compte fait sa n’éclaire rien!
J’ai pensé à ce modèle de plaque phare:
http://www.la-becanerie.com/accessoires,tete-fourche-enduro-halogene-double-optique,optiques,page,zoom,mod,boutique,pieces,10585-824.fr.html
Merci d’avance pour vos avis.
Du moment qu’il y a des halogènes, ça éclair bien 
la plaque phare que t’as envoyé c’est pas trop mon style mes chacun c’est gout.
sinon tu as la « duke » ou la KTM+ 1 ou 2 halogènes qui sont pas mal.
Perso pouru n bon éclairage j’ai un spot de 55w et un de 20 ^^
Le 20 pour être vu et le 55 pour voir, est c’est parfait, mais par contre je n’allume jamais les deux en même temps !
Sinon ça doit être possible une plaque cross + un halogène 55w, et tu bricoles un système avec interrupteur pour le passer en 20w quand nécessaire !
moi j’est une 20w pour etre vu et une 50w pour eclairer et c’est nikel
Citation :
Sinon ça doit être possible une plaque cross + un halogène 55w, et tu bricoles un système avec interrupteur pour le passer en 20w quand nécessaire !
Sinon ça doit être possible une plaque cross + un halogène 55w, et tu bricoles un système avec interrupteur pour le passer en 20w quand nécessaire !
baaa c'est ce que j'ai fait
Et c'est pas mal, car en 20w en ville, ça tire pas trop sur la batterie ni l'allumage, et en 55w la ou tu voit que dall'
