bonjour a tous
l’ancien proprio de la meule a (si j’ai bien compris) diluer la peinture du garde boue dans du tyner voila le resultat (au toucher on dirait une rape a fromage)
je me demandais si je pourrais le recupérer avec du mastique …
salut oui tu peut toujours le refaire tu prend du mastic je crois que ces du v2 mais jsuis pas sur et tu repasse un coup tout partout et l’avantage ces que tu peut le modeler en fonction de cque tu veut en gros tu peut modifier ca forme apres tu le ponce bien et tu le peint.salut
avant de mettre le mastic je ponce ou 
ouais il vaut mieux desolee jlavez pas preciser jpense que si tu ponce avec du 400 ou du 600 ce devrez taider
ok 
Si tu doit le mastiquer ponce l’endroit que tu veut refaire au 150. Après tu mastique. Une fois sec tu y ponce au 240. Puis une fois fini tu ponce tout tes carénages au 240. Puis tu y dégraisse. Ensuite tu met deux couche d’appret. Tu attent que cela seche puis tu met un peu de bombe noir.( c’est juste guide de ponssage. Il faut en mettre très légerement. Il faut que cela fasse juste des petits points noir). Ensuite tu y ponce au 400. Tu ponce jusqu’à qu’il n’y ait plus de points noir. Ensuite tu y ponce une deuxième fois au 600 à l’eau.( Tu passe un coup vite fait). Ensuite tu sèche bien tes carénages pour plus qu’il n’y ait des gouttes cachées sur tes carénages. Ensuite tu y dégraisse et c’est près pour être peint. Ensuite si tu peint directement sur ta 50 n’oubli pas de cacher ce que tu ne veut pas peindre. Ensuite tu met deux couches de peinture( tu peut allé jusqu’à trois couches) Puis tu attent un petit peu et tu met deux couche de vernis. Et voila. Fait gaffe aux coulures
Pour le ponçage tu dois finir au P800 parce que 400 c’est encore gros et si tu comptes repeindre dessus ben ça sera moche.
Non t’inquiète pas on ponce comme ça dans les garages. C’est comme ça que j’ai ponssé la voiture de fonction de Florent Malouda. Il ne c’est pas plaint.
Au P400 tu rend comptes de ce que tu dis ?? 
cleme a raison p400 cest trop gros j’ai fait des travaux dans un garage auto et le gars ma filer un carton de p800 et p600 pour poncer
ouai je prendrai plutot le p 800 en plus j’en deja chez moi donc j’irai voir demain apres du mastic
et je commencerai surement
merci a tous pour vos conseils
de rien c’est fait pour sa un forum pour s’entraider
J’ai fait quatre garages, à la fin on ponce à l’eau. Je t’assure que ça fait un très jolie résultat.
a leau jsuis dacord mais pas au p400.jpense pas que ce soit bien fini
Nous en dernier on y ponce au 600 à l’eau. ca ne fait pas tros gros ne t’inquiète pas.
Au pire ce que tu peut faire c’est te referer sur le tuto peinture===>>> http://forum.mobcustom.com/vt17307-faire-sa-peinture-perso-a-la-bombe
et aufaite mike dsl mais poncer au 400 desoler mais sa fait vraiment super epais meme a l’eau deja que 600 c’est assez poreux
Au pire ce que tu peut faire c'est te referer sur le tuto peinture===>>> http://forum.mobcustom.com/vt17307-faire-sa-peinture-perso-a-la-bombe :p et aufaite mike dsl mais poncer au 400 desoler mais sa fait vraiment super epais meme a l'eau deja que 600 c'est assez poreux
J'ai écrit qu'à la fin j'y ponce au 600 à l'eau. Ca fait quatre garage que je fais, et tous font ça.
Oui dans un de tes messages tu t’es trompé alors puisque tu disais poncer au P400 
geco-xp6 il est bien ton post mais c’est peindre un carenage est non réparé un carenage donc aujourd’hui sur je mais un post it sur le mastique (car je refait completement mon réservoir au mastique ) comme sa on viendra consulté mon post pour réparé c’est carenage pui pour le repeindre on aura qu’a allait voir le tien
( pui petit probleme , comment sortie un tournevis qui est tombé dans le réservoir si on a pas d’aimant télescopique )
Je n’ai pas trouvé où je me suis trompé mais bon
. Le principal c’est qu’il sache qu’à la fin il ponce au P600 à l’eau. 