Messages: 1,481
(Expert)
Karma: 47
Machine(s) : HM CRE SM, Honda cami. modif. mobcross 70, Audi 90 2,2 quattro
|
|
|
« le: 13 Octobre 2006 à 18:14:45 »
|
|
bonjour a tous l'ancien proprio de la meule a (si j'ai bien compris) diluer la peinture du garde boue dans du tyner voila le resultat (au toucher on dirait une rape a fromage)  je me demandais si je pourrais le recupérer avec du mastique ....
|
|
|
|
|
Journalisée
|
config: - cylindre orgine gila. - vilo top racing - boite top racing - embro polini 5 disques - carbu 19.5mm dell orto (admition prepa) - pot passage haut artisanale -carter prepa
|
|
|
Messages: 83
(Novice)
Karma: 0
Machine(s) : xps pot giannelli cornet malossi carbu16 transmission 13*52 boite a clapet top perf moteur origine
|
|
|
« Répondre #1 le: 13 Octobre 2006 à 18:43:42 »
|
|
 oui tu peut toujours le refaire tu prend du mastic je crois que ces du v2 mais jsuis pas sur et tu repasse un coup tout partout et l'avantage ces que tu peut le modeler en fonction de cque tu veut en gros tu peut modifier ca forme apres tu le ponce bien et tu le peint. 
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,481
(Expert)
Karma: 47
Machine(s) : HM CRE SM, Honda cami. modif. mobcross 70, Audi 90 2,2 quattro
|
|
|
« Répondre #2 le: 13 Octobre 2006 à 18:46:05 »
|
|
avant de mettre le mastic je ponce ou
|
|
|
|
|
Journalisée
|
config: - cylindre orgine gila. - vilo top racing - boite top racing - embro polini 5 disques - carbu 19.5mm dell orto (admition prepa) - pot passage haut artisanale -carter prepa
|
|
|
Messages: 83
(Novice)
Karma: 0
Machine(s) : xps pot giannelli cornet malossi carbu16 transmission 13*52 boite a clapet top perf moteur origine
|
|
|
« Répondre #3 le: 13 Octobre 2006 à 18:49:38 »
|
|
ouais il vaut mieux desolee jlavez pas preciser jpense que si tu ponce avec du 400 ou du 600 ce devrez taider
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,481
(Expert)
Karma: 47
Machine(s) : HM CRE SM, Honda cami. modif. mobcross 70, Audi 90 2,2 quattro
|
|
|
« Répondre #4 le: 13 Octobre 2006 à 18:50:18 »
|
|
ok
|
|
|
|
|
Journalisée
|
config: - cylindre orgine gila. - vilo top racing - boite top racing - embro polini 5 disques - carbu 19.5mm dell orto (admition prepa) - pot passage haut artisanale -carter prepa
|
|
|
Vétéran
Messages: 7,229
(Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
|
|
|
« Répondre #5 le: 13 Octobre 2006 à 19:47:38 »
|
|
Si tu doit le mastiquer ponce l'endroit que tu veut refaire au 150. Après tu mastique. Une fois sec tu y ponce au 240. Puis une fois fini tu ponce tout tes carénages au 240. Puis tu y dégraisse. Ensuite tu met deux couche d'appret. Tu attent que cela seche puis tu met un peu de bombe noir.( c'est juste guide de ponssage. Il faut en mettre très légerement. Il faut que cela fasse juste des petits points noir). Ensuite tu y ponce au 400. Tu ponce jusqu'à qu'il n'y ait plus de points noir. Ensuite tu y ponce une deuxième fois au 600 à l'eau.( Tu passe un coup vite fait). Ensuite tu sèche bien tes carénages pour plus qu'il n'y ait des gouttes cachées sur tes carénages. Ensuite tu y dégraisse et c'est près pour être peint. Ensuite si tu peint directement sur ta 50 n'oubli pas de cacher ce que tu ne veut pas peindre. Ensuite tu met deux couches de peinture( tu peut allé jusqu'à trois couches) Puis tu attent un petit peu et tu met deux couche de vernis. Et voila. Fait gaffe aux coulures
|
|
|
|
|
Journalisée
|
- Inscris le 15/06/06 - Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07 - Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08 - VIP Admin depuis le 06/02/08
- 3° meilleur lanceur de discussion - 7° meilleur posteur du forum Red Zone Team le site
|
|
|
Vétéran
Messages: 13,743
(Maitre)
Karma: 416
Machine(s) : Suzuki 750 GSXR
Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
|
|
|
« Répondre #6 le: 13 Octobre 2006 à 20:00:34 »
|
|
Pour le ponçage tu dois finir au P800 parce que 400 c'est encore gros et si tu comptes repeindre dessus ben ça sera moche.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Vétéran
Messages: 7,229
(Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
|
|
|
« Répondre #7 le: 13 Octobre 2006 à 20:11:45 »
|
|
Non t'inquiète pas on ponce comme ça dans les garages. C'est comme ça que j'ai ponssé la voiture de fonction de Florent Malouda. Il ne c'est pas plaint.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
- Inscris le 15/06/06 - Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07 - Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08 - VIP Admin depuis le 06/02/08
- 3° meilleur lanceur de discussion - 7° meilleur posteur du forum Red Zone Team le site
|
|
|
Vétéran
Messages: 13,743
(Maitre)
Karma: 416
Machine(s) : Suzuki 750 GSXR
Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
|
|
|
« Répondre #8 le: 13 Octobre 2006 à 20:13:13 »
|
|
Au P400 tu rend comptes de ce que tu dis ?? 
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 83
(Novice)
Karma: 0
Machine(s) : xps pot giannelli cornet malossi carbu16 transmission 13*52 boite a clapet top perf moteur origine
|
|
|
« Répondre #9 le: 13 Octobre 2006 à 21:36:49 »
|
|
cleme a raison p400 cest trop gros j'ai fait des travaux dans un garage auto et le gars ma filer un carton de p800 et p600 pour poncer
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,481
(Expert)
Karma: 47
Machine(s) : HM CRE SM, Honda cami. modif. mobcross 70, Audi 90 2,2 quattro
|
|
|
« Répondre #10 le: 13 Octobre 2006 à 23:01:30 »
|
|
ouai je prendrai plutot le p 800 en plus j'en deja chez moi donc j'irai voir demain apres du mastic  et je commencerai surement  a tous pour vos conseils
|
|
|
|
|
Journalisée
|
config: - cylindre orgine gila. - vilo top racing - boite top racing - embro polini 5 disques - carbu 19.5mm dell orto (admition prepa) - pot passage haut artisanale -carter prepa
|
|
|
Messages: 83
(Novice)
Karma: 0
Machine(s) : xps pot giannelli cornet malossi carbu16 transmission 13*52 boite a clapet top perf moteur origine
|
|
|
« Répondre #11 le: 13 Octobre 2006 à 23:06:10 »
|
|
de rien c'est fait pour sa un forum pour s'entraider
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Vétéran
Messages: 7,229
(Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
|
|
|
« Répondre #12 le: 13 Octobre 2006 à 23:23:23 »
|
|
J'ai fait quatre garages, à la fin on ponce à l'eau. Je t'assure que ça fait un très jolie résultat.
|
|
|
|
|
Journalisée
|
- Inscris le 15/06/06 - Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07 - Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08 - VIP Admin depuis le 06/02/08
- 3° meilleur lanceur de discussion - 7° meilleur posteur du forum Red Zone Team le site
|
|
|
Messages: 83
(Novice)
Karma: 0
Machine(s) : xps pot giannelli cornet malossi carbu16 transmission 13*52 boite a clapet top perf moteur origine
|
|
|
« Répondre #13 le: 14 Octobre 2006 à 00:02:12 »
|
|
a leau jsuis dacord mais pas au p400.jpense pas que ce soit bien fini
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Vétéran
Messages: 7,229
(Maitre)
Karma: 178
Machine(s) : anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
|
|
|
« Répondre #14 le: 14 Octobre 2006 à 00:03:58 »
|
|
Nous en dernier on y ponce au 600 à l'eau. ca ne fait pas tros gros ne t'inquiète pas.
|
|
|
|
« Dernière édition: 14 Octobre 2006 à 00:05:51 par Mike du 38 »
|
Journalisée
|
- Inscris le 15/06/06 - Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07 - Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08 - VIP Admin depuis le 06/02/08
- 3° meilleur lanceur de discussion - 7° meilleur posteur du forum Red Zone Team le site
|
|
|
|