gicleur ?

Bonjour j'ai une derbi x race de 2008 et je viens de la debrider ( j'ai agrandi le trou au debut du pot ) y a t-il autre chose que je peut faire pour aller plus vite car je prend juste 60 et la moto s'engorge parfois surtout si je met la poigneé a fond donc je crois qu'il faut que je change le gicleur mais lequel mettre un 85 ? c'est un 71 d'origine je crois sur carbu 17.5 .
de vos reponses

Y'a un topic sur les réglages du carbu, va poste r là bas la prochaine fois
Donc normalement quand tu débrides, t'augmentes ton gicleur d'environ 10 points. Pour vérifier si c'est bon, tu fais le test de la bougie, c'est-à-dire tu tappes une pointe, tu reste dans les tours pendant un bon km, et ensuite tu regarde la couleur de ta bougie. La bonne couleur c'est marron chocolat

j'ai deja regarder ce post et c'est normal que je vais a 60 juste , j'irai plus vite un fois le gicleur changé ? Merci

Normalement oui
Une fois débridé avec le pot d'origine, on va à 80km/h max. Verifie que t'as quand même bien enlever toutes les brides de ton pot, y'en a plusieurs je crois, une juste avant le coude, et l'autre à l'entrée de la cartouche

oui j'ai enlevé la bride a l'entrée mais il n'y en a pas a l'entrée de la cartouche enfin je viens d'acheter un gicleur 85 et si j'enleve le manchot a la boite a air sa changera qelque chose ? parce qu'a 60 encore la moto vibre a mort je peut pas aller plus vite c bizzare.

Ben pour moi t'es pas débridé à fond. Vérifie bien que t'as pas de rondelle à l'entrée de la cartouche.
Le manchon, ça te fera comme une mini-prépa de la boite à air, c'est-à-dire un bruit à peine plus grave, et un gain léger en accélération. Pour le gicleur ca nécéssite pas forcément un réglage, mais là comme t'y es, fait tout en même temps pour ajuster parfaitement

tu test les gicleur de 5 en 5 apres tu vera moi j'aver un gicleur de 90 sur mon carbu de 17.5 et pas de souci