Messages: 127
(Débutant)
Karma: 0 Derbi X-Race, pot ninja low boy + pièces + peugeot 102 sans bobine d'allumage :(
|
|
|
« le: 19 Août 2007 à 16:02:55 »
|
|
c'est vrai que si on met un gicleur, la 50 cc ( ou le scoot.... ) bouffe plus d'essence?
|
|
|
|
|
Journalisée
|
Derbi X Race, pot ninja low boy, gicleurs, prépa boite a air, pignon 13 dents, 85 km/h au comteur d'origine a aiguille ! powaaa  |
|
|
Messages: 232
(Débutant)
Karma: 6 Yamaha DT année 2003
|
|
|
|
« Répondre #1 le: 19 Août 2007 à 16:19:52 »
|
|
Le gicleur sert a envoyé de l'essence dans ton moteur (en gros hein, parceque ca passe par plusieurs endroit ensuite  ) . Donc plus le gicleur est gros, plus il y a d'essence qui passe et donc plus tu consomme  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 49
(Néophyte)
Karma: 1 TZR
|
|
|
|
« Répondre #2 le: 19 Août 2007 à 16:27:28 »
|
|
oui c'est totalement logique plus ta un gros trou  (gicleur) plus d'essence y rentre donc conso aug+ mes perf umpeu meilleure ps: pense a venir donner ton avis sur mon topic ''ma config''  bcp |
|
|
|
|
Journalisée
|
kit simonini 90cc
vilo sionini
carbu 28 stage6
BAC v-delta II
allumage PVL compet lumiére
bobine PVL lumiére
CDI PVL digital
pot YASUNI R3
prepa moteur
compteur digital KOSO RX1N-R
a venir
carbu de 30 keihin
a venir personalisation du tzr en R1 complet
|
|
|
Messages: 1,941
(Expert)
Karma: 53 Xp6 2003
Message perso : ma tite xp6 powwaaa
|
|
|
|
« Répondre #3 le: 19 Août 2007 à 17:21:59 »
|
|
oui tout a fait logique car l essence remonte de la cuve grace a l aspiration du moteur donc plus le trou est gros plus il aspire d essence
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 184
(Débutant)
Karma: 12
|
|
|
|
« Répondre #4 le: 19 Août 2007 à 17:27:59 »
|
|
non. C'est pas le gros gicleur qui fait consommer, c'est le carbu mal regle. Qu'il soit trop gros ou trop petit, tu consommes trop. Il faut mettre le bon
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1
(Néophyte)
Karma: 0
|
|
|
|
« Répondre #5 le: 20 Août 2007 à 14:01:13 »
|
|
Vous consommé combien a peut près aux 100km???
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,941
(Expert)
Karma: 53 Xp6 2003
Message perso : ma tite xp6 powwaaa
|
|
|
|
« Répondre #6 le: 20 Août 2007 à 14:03:03 »
|
|
moi avec 6 l je fais 120 km regle au poil
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 36
(Néophyte)
Karma: 1 Suzuki RMX
|
|
|
|
« Répondre #7 le: 20 Août 2007 à 23:49:48 »
|
|
6l 140-150 mais j'ai changer des réglages alors je suis en train de voir ce que ca donne |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 171
(Débutant)
Karma: 2 Cagiva mito 2000
|
|
|
|
« Répondre #8 le: 21 Août 2007 à 00:00:34 »
|
|
c'est vrai que si on met un gicleur, la 50 cc ( ou le scoot.... ) bouffe plus d'essence?
Toute façon il y a des gicleur dans tous les carbu et des carbu dans toute les 50 parce qe l'injection n'est pas encors sorti sur les 50 donc on ne met pas un gicleur on le change |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,129
(Expert)
Karma: 27 derbi sm senda xtrem
Message perso : Accident tout doux :)
|
|
|
|
« Répondre #9 le: 21 Août 2007 à 00:57:43 »
|
|
dites moije l'ai juste debridé, je n'ai pas a changer mon gicleur?  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 36
(Néophyte)
Karma: 1 Suzuki RMX
|
|
|
|
« Répondre #10 le: 21 Août 2007 à 01:32:34 »
|
|
pareil |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 209
(Débutant)
Karma: 1 Yamaha DT 50 X
|
|
|
|
« Répondre #11 le: 21 Août 2007 à 10:15:52 »
|
|
Quand tu est débridé tu doit changer ton gicleur !
Moi avec un gicleur 112 et reservoir 7l .. je fait 120km ..
|
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 36
(Néophyte)
Karma: 1 Suzuki RMX
|
|
|
|
« Répondre #12 le: 21 Août 2007 à 23:25:23 »
|
|
Quand tu est débridé tu doit changer ton gicleur !
pourquoi ça ?  |
|
|
|
|
Journalisée
|
|
|
|
Messages: 1,941
(Expert)
Karma: 53 Xp6 2003
Message perso : ma tite xp6 powwaaa
|
|
|
|
« Répondre #13 le: 22 Août 2007 à 09:41:20 »
|
|
car le moteur tourne plus vite donc plus d air passe
|
|
|
|
« Dernière édition: 22 Août 2007 à 11:23:41 par raph »
|
Journalisée
|
|
|
|
Vétéran
Messages: 7,229
(Maitre)
Karma: 178 anciennement: XR6 '02, SMT '06, 205 XAD '90, Clio 2 pack sport '06, 600 Bandit N '01 actuellement: deux R11 GTX '88 et GSR 750 k12
Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
|
|
|
|
« Répondre #14 le: 22 Août 2007 à 10:51:53 »
|
|
Quand tu est débridé tu doit changer ton gicleur !
pourquoi ça ? Quand tu te débride, tu as plus d'air qui passe, donc il faut augmenter ton gicleur pour que air/essence soit équitable. |
|
|
|
|
Journalisée
|
- Inscris le 15/06/06
- Modérateur 50 à boite du 25/02/07 au 30/06/07
- Sous admin 50 à boite du 30/06/07 au 06/02/08
- VIP Admin depuis le 06/02/08
- 3° meilleur lanceur de discussion
- 7° meilleur posteur du forum
Red Zone Team le site
|
|
|
|
Sur route veillez à utiliser une machine homologuée ne dépassant pas les 45 km/h. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
