j'aimerais agrandire le trou d'air de ma derbi parce que

re: j'ai un gicleur un peu trop gros enfaite ma bougie est un peu noir et je ne peux démarrer ma moto à froid sans starter du au manque d'air !! à chaud c'est ok si j'attends 2 heures starter ! c'est une derbi x race 2009 elle à un gicleur de 105 ainsi qu'un pot conti crx v2  je tape dans les 95 km/h vitesse réelle donc revenons au fait,
si j'augmente l'entrer de ma boite à air qui se trouve sous la sel est ce que ma bougie sera un peu moins noir ?? sinon dois je mettre un cornet ? ou toucher à tout mes réglage ralenti vis d'air ?     de votre aide je mets +1 aux commentaire QUI m'auron aidé

 
Evite les cornets !!
Non, se n'est pas en touchant à t'as boite à air que t'as bougie ne sera plus noir, si t'as bougie est noire c'est que tu est tros riche, donc refais un petit réglage carbu et après sa sera niquel

regalge carbu et ne met pas de cornet c de la merde

Ton starter augmente le taux d'essence dans le mélange, il enrichit.
En clair à froid, tu manques d'essence et pas l'inverse.
Ta visse d'air règle le circuit de ralenti et les très faibles ouvertures, le gicleur principal influe surtout sur la richesse à pleine ouverture. Diminue le gicleur principal de quelques points (genre 1 ou 2) et ensuite effectue le réglage du ralenti (gicleur/boisseau/visse d'air), y'a plein de tuto là dessus sur le net.

Démarrer avec starter à froid sur un deux temps bien réglé c'est normal, c'est fait pour...
Le réglage s'effectue à chaud.

Ton starter augmente le taux d'essence dans le mélange, il enrichit.
En clair à froid, tu manques d'essence et pas l'inverse.
Ta visse d'air règle le circuit de ralenti et les très faibles ouvertures, le gicleur principal influe surtout sur la richesse à pleine ouverture. Diminue le gicleur principal de quelques points (genre 1 ou 2) et ensuite effectue le réglage du ralenti (gicleur/boisseau/visse d'air), y'a plein de tuto là dessus sur le net.

Démarrer avec starter à froid sur un deux temps bien réglé c'est normal, c'est fait pour...
Le réglage s'effectue à chaud.

le réglage carbu consiste à réglé la vis d'air ?? sinon si je laisse comme c'est c'est grave de démarrer avec le starter ?

Evite les cornets !!
Non, se n'est pas en touchant à t'as boite à air que t'as bougie ne sera plus noir, si t'as bougie est noire c'est que tu est tros riche, donc refais un petit réglage carbu et après sa sera niquel

qu'elle style de réglage carbu la vis d'air ?? enfaite jsuis pas chaud à changer de gicleur