salut tout le monde. ma configue est dans ma signature, ( kit 70 airsal et bas moteur preparer, aligner) pour mon airsal, il faut faire un enorme travail sur les transfer du carter ( j’ai enlever 4mm). mais la, les bleus m’on goler et je doit repasser d’origine et de plus, je compte rester 4mois en origine. ece que si je remonte tout ( allumage, carbu,pipe, kit , pot ect et que mes carter sont prepa ( il y aura une marche de 3mm au niveau des transfer entre ceux du BM et ceux du HM sa marchera " normalement" , ou sa risque de très mal marcher? quelqun a t’il deja rouler en origine sur des carter prepa? sa roulait bien? bref a vous de jouer.
up pleaze
Citation :
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Ben qui ne tente rien , n'a rien ^^'
Moi je dit que tu aura de meilleur perf que un mec qui n'a pas aligner les lumières du bas moteur , c'est tous
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[quote author=sboubbe link=topic=132753.msg1843718#msg1843718 date=1279626431]
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Ben qui ne tente rien , n'a rien
'Moi je dit que tu aura de meilleur perf que un mec qui n'a pas aligner les lumières du bas moteur , c'est tous
[/quote]
Je pense la meme chose , mais te faire goler avec la configue que tu avait tu a du bien morfler je me trompe ?
non les flics ont eter cool. donc a votre avis, des transfers modifier sur un haut moteur d’origine ( il y a une marche de 3/4 mm sa marchera bien comeme? car j’ai peur des turbulences
Tu risque de moins bien marcher oui. Encore 3/4 mm sa va. Faudrais juste y monter, y montrer aux flics et après tu remet l’airsal.
je pense ne pas me casser la tete et claquer un peut de thunes, mais pour 260€ je peut avoir une paire de carters neuve avec roulements de boite chez mon pro.