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« le: 10 Octobre 2010 à 22:04:09 »
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Bonsoir j'aimerais avoir vos avie sur cette config sur dt 50x de 2010 :
Kit Top Perf 85cc Minarelli AM6 Fonte + vilo course 44mm
Pot yasinu r3
Lamelle de carbonne
Carbu 21
Prépa légere
J'aimerais savoir quelle performance j'aurais aussi =)
Merci a tousse !
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« Répondre #1 le: 10 Octobre 2010 à 22:08:56 »
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J'ai la même config que toi sauf que j'ai un carbu de 25, oublie le carbu de 21, prend un 24 minimum  PS : C'est pas de la prépa ça boordel !!  je deplace  |
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« Répondre #2 le: 11 Octobre 2010 à 08:05:52 »
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Ha ok désoler  davoir déplacer. Jpencerais a mètre un carbu + gros. Et sinon ta quoi comme performant avec cette config ?? |
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« Répondre #3 le: 11 Octobre 2010 à 08:36:46 »
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Salut, j'ai pratiquement la meme config que sa
-BM préparé
-top rose a plot préparer
-bac conti lamelle carbon 0.3 préparer
-carbu 25 phbl bs
-allumage mvt millenium
-embro mrd
-pot dam sport V2
Sur ma rs2, et j'ai pris 135km/h sur plat
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« Répondre #4 le: 11 Octobre 2010 à 19:30:51 »
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Ha ok désoler davoir déplacer. Jpencerais a mètre un carbu + gros. Et sinon ta quoi comme performant avec cette config ?? Là je viens de finir le rodage je suis en réglages mais ça pousse jusqu'a 12 000 voir plus avec le r3, donc avec une transmi 14/47, ça doit les tirer facile et tu dois prendre dans les 130 compteur tzr, par là  (a 12 000 rpm) |
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« Répondre #5 le: 14 Octobre 2010 à 09:51:19 »
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Merci tous me monde pour vos reponce  ) si yen as d'autre avec une config ressemblante a la mienne nesiter pas a me dir se que vous en pencer ) |
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« Répondre #6 le: 14 Octobre 2010 à 17:13:48 »
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Y'as pas vraiment d'équivalent... Peut-être en polini d50 fonte mais sa sera pas aussi performant je pense...
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« Répondre #7 le: 14 Octobre 2010 à 17:21:35 »
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Le polini 50fonte bien accompagné marche bien, moins coupleu que le gris effectivement, il ce compare plus au petit frère du gris, le rose.
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« Répondre #8 le: 14 Octobre 2010 à 19:05:06 »
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Le polini 50fonte bien accompagné marche bien, moins coupleu que le gris effectivement, il ce compare plus au petit frère du gris, le rose.
Ouai et encore le top rose est mieux  (culasse a plot) |
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« Répondre #9 le: 14 Octobre 2010 à 19:07:19 »
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Et mono segment Culasse a plot sa donne quoi concrètement? |
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« Répondre #10 le: 14 Octobre 2010 à 19:08:32 »
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Mono segment, moins de frottement (pas sur), culasse à plot, meilleur refroidissement, et le Top Rose Due Plus est supérieur au Polini D.50. |
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« Répondre #11 le: 14 Octobre 2010 à 19:10:32 »
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Si si le monosegment ça joue vachement sur les frottements |
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« Répondre #12 le: 14 Octobre 2010 à 19:13:01 »
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Donc culasse a plot juste meilleur refroidissement? Et le Due plus a que la culasse a plot en +  |
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« Répondre #13 le: 14 Octobre 2010 à 19:14:47 »
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Ouai meilleur refroidissement donc meilleurs perfs C'est le même kit que le rose normal sinon |
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« Répondre #14 le: 14 Octobre 2010 à 19:16:24 »
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Bof le refroidissement joue pas tant que ça sur les perfs si? Le due plus a pas des diagrammes un poil réhaussés?
Avec un top rose y'a moyen de faire des longs trajets? De bien tirer dedans? Le mono segment sa fragilise pas comparé a bi segment?
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