Les kits?????

Donc voila je voudrais avoir un peu de renseignement sur les kits
en faite lorsquon achète un kit cest le haut moteur cylindre +piston?
Quelle kit 50 est le plus performant?
Comment bien préparé son moteur?
Merci de bien vouloir répondre

Donc oui le hm c'est cylindre piston. Il existe des kits 70cc et le plus puissant reste le simonini qui fait avec son vilo course longue environ 90cc  . Ensuite pour savoir ce que tu as à préparer cela dépend de ta config, du kit, etc...

En kit 50 les meilleurs kit sont sont les 2fast mais bon il y en a pour 1000e avec son villebrequin sinon je te conseil un kit en fonte car il sont beaucoup plus resistant.Comme par exemple un kit 50 malossi fonte qui coute un peut prés 200e

Moi jsais pas je serais partant pour un kit 50 malossi

Pourquoi veux tu mettre un kit ? Le problème des kits 50 c'est que gardant la même cylindrée que le hm d'origine, ces kits n'ont pas de différence notable sur le couple, ils travaillent surtout pour l'allonge, chaque kit ayant ses sprécificités, cela dépend de ce que tu souhaites !!! 

bah kit 50 soit tu prends la performance: l'alu soit la fiabilité la durée: la fonte le problème c'est que les kits 50 en fonte sont quasi similaire à l'origine pour ça que finalement je ne prends pas de kits je ne veux pas serrer au bout de quelques temps et je ne veux pas payer un kit si c'est pour ne rien gagner sinon il y a les 70 en fonte metrakit handmade et top perf noir en 75 le top perf rose et en 76 le polini en fonte le problème c'est qu'il investir dans plein d'autres pièces: vilebrequin, embreyage renforcé, roulement c4, boite a clapets, carbu,pot adapté ....

Moi deja je cherche la fiabilité  et la pointe cest tout

Un kit sa comprend cylindre piston ET culasse.

ba je ne vois pas de kit qui puisse te garantir les 2. fonte:fiabilité, en 50 perfs comme le moteur d'origine pour les 70 ils te donnent du couple mais pas une pointe excellente.Si tu veux de la pointe il te faut de l'alu en revanche pas très fiable peut être que si il est très très bien entrenu il peux duré mais pas comme de la fonte c'est sur l'alu serre très facilement.

C'est a dire serre facilement???Et comment l'entretenir???
Moi aussi j'aimerais en mettre un 50 mais je sais pas lequel!!!

ba je suis nul en explication mais un moteur en alu il faut pas trop le pousser a bloc sinon tu serres très vite sa marge d'erreure est bien moins grande que celle de la fonte par contre pour l'entretient je ne peux pas t'en dire plus car je n'ai pas de kit demande à ceux qui en on un mais on m'a dit que si tu entretient bien de ton moteur même en alu il peux faire pas mal de bornes. Déjà mets de la bonne huile de synthèse c'est tout ce que je sais .

Ba l'entretient c'est pas tirer dessus comme un malade en permanence, avoir des réglages carbu nikel, etc... Si tu t'y connais pas trop prend un kit en fonte c'est beaucoup plus résistant et si tu serres tu peux le réaléser 

oauis et donc en kit 50 cc en fonte vous conseillé quoi ??
prix raisonable......

ba si tu veux un kit 50 en fonte ils sont tous chers pour le poil de perfs qu'ils apportent tu gagneras quasiment rien tu ne sentiras pas de differences comme je l'ai dit au dessus un kit fonte 70 en lui même ne coûte pas cher mais il faut acheter tous ce qu'il va avec et là c'est très chers mais tu sens la difference.

Bah tu dois acheté quoi avec vilo boite a clapet et carbu bièle?