Pièce pour kit 70 cc

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Auteur Fil de discussion: Pièce pour kit 70 cc  (Lu 1475 fois)
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Message perso : Quand gendarme tu veras, t'arracher tu devras ! =D
« le: 19 Septembre 2008 à 21:49:18 »

Salut a tous !  Cool
J'voudrais savoir qu'elle pièce faut t'il changé pour un kit 70 cc ?
Merci de vos réponse

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« Répondre #1 le: 19 Septembre 2008 à 22:37:03 »

Ca dépend de ta configue ! Combien de km a ta moto ? Est ce que t'as un pot ( ex : Conti, ... ? ) ! Et après tout dépend de ton kit ! Si c'est un kit Top Perf' 70 et que ton vilo a pas trop de km ... je pense que tu n'as pas besoin de le changer ! Mais si tu veux mettre du Malossi, ou Polini il faudrait que tu change ton vilo, carbu, pot, pipe ... ) mais sinon demande sur le post pour les kit il t'en diront plus ! Clin d'oeil
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" Un Rider peut en cacher un autre "

Je propose mes services de démontage/remontage, vilos, boites, embrayages, haut moteur ... Uniquement sur Derbi. Plus d'infos en MP Clin d'oeil
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« Répondre #2 le: 19 Septembre 2008 à 22:49:15 »

Post sur les kit  Fâché

vous savez lire Huh?
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« Répondre #3 le: 20 Septembre 2008 à 10:42:26 »

Pour le pot je vais bientot me le prendre sa sera Un Hebo j'ai 1750 km de fait et le kit est un hebo manston racing ( Plot de culasse bronze,echappement a barette regime maxi 14500 tr/mn )

Pour l'instant je suis entièrement d'origine mais avant de me prendre le kit 70 cc je vais m'acheté le pot hebo et un carbu 21 !
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« Répondre #4 le: 20 Septembre 2008 à 15:08:05 »

si tu met un hebo manston racing, change de vilo aussi, sinon vu que tu tachette deja un carbu 21, ça devrait etre tout.
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config:
-hm origine(euro3)
-carbu 17.5
-pot conti passage bas (pour derbi DRD PRO, adapté)
-transmi 14/53



Vien admirer :   http://fr.youtube.com/watch?v=i58fnY7MSFA
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« Répondre #5 le: 20 Septembre 2008 à 18:23:42 »

prend un vilo aussi parce que celui d'origine ne supportera pas 14500tr/min
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« Répondre #6 le: 20 Septembre 2008 à 20:47:05 »

oui prend un vilo car meme si les origines derbi dont solide mieux vaux mettre encor mieu
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configue:
pot scr hand made
pipe preparer
bac hebo
kit hebo manston replica 50
boitier cdi mk
carbu 19do
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« Répondre #7 le: 21 Septembre 2008 à 07:35:15 »

slt tout le monde moi le mieu il tien a 13000tr minute c'est un d'origine!!! bon allez a++
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« Répondre #8 le: 02 Octobre 2008 à 03:36:25 »

Deja avec le manston prends pas le pot hebo !!! je te le deconseille redirige toi plutot vers du mk sp,scr hm...voir meme pro race ou scr RL !
Ensuite change de vilo c'est obligatoire la ! je te conseille le barikit piste,il est pas cher et tient super bien  ensuite carbu essaye de prendre un 24 si tu veux que ton kit déballe tout son potentiel  !
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