Tu sert a fond et tu dessére progressivement suivant comment elle réagis dessere pas plus de 2 tour par risque d'etre trop pauvre et de sérré ... si au bout de 2 tour sa ne va toujours pas augmente ton gicleur ainsi de suite :p la carburation c'est tout un art de patience :p tu cherche jusqu'a ce quelle prenne bien les tours
et tu ajuste après le ralentie en sérrant plus ou moins ta vis plus tu serre plus sa accélere