Pour un debut

Vous en dites quoi pour mon TZR 2007, un debut sa va huh.gif?
Pot HEBO Performer,
Carbu 21 Malossi ,
Filtre a Air MaloSSi .
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pour le moment c tous car a pas assé de tune lool cheesy.gif

apres pignon et la couronne d’ici un MOiS mes j’ai pas encore choisi la marque quel marque serai la mieux huh.gif

smiley.gif

pour ton kit chaine je sais pas quelle marque mais prend un 1247 ou un 1347
c’est bien mieu que le 11*60 des tzr 2007
ton carbu est un peu gros pour juste un pot prend un 19
le cornet c’est pas obligatoire pour ta config tu peut laisser ta boite à air

si tu compte pas mettre de kit par la suite le carbu de 21 est trop gros met un 17.5 ou un 19
tres bon choix le pot Hebo
si tu met pas de kit garde ta boite a air et modifie la c est mieu

ok
Moi je suis anti-Kit lool donc pas besoin de cornet alors je compren pas un coup on me dit mes un cornet si ton carbu fait plus de 17.5 mm 017.gif ?
si je prend un carbu 19 mm quel marque je devré prendre pour un bon fonctionement huh.gif

c’est le quel le mieux entre les deux 1247 ou un 1347 y a t’il une grand difference huh.gif

a puis j’ai oublié j’ai apris que mon TZR été plein de bride elle se citu ou huh.gif

moi je suis en 19 et j’ai gardé ma boite à air p!!
prend un dell’orto c’est les plus répandus
le 1247 c’est si tu veut garder de la patate, et le 1347 c’est pour aller 5 km/h plus vite que le 1247 mais t’aura moins de patate
un conseil:si tu fait beaucoup de ville prend le 12
47 ou au contraire si tu fait pas mal de ligne droite prend le 13*47

les brides se trouvent a l allumage au pot d echappement (rondelle au niveau du cylindre et/ ou a la cartouche) et au carbu

bas sa serais pour faire de la ville mes en ligne droite lool cher pas si vous habiter a paris enfin bref moi je prendré la N20 pour aller vers paris donc c une sorte de ligne droite de anthony a paris cheesy.gif

Citation :
les brides se trouvent a l allumage au pot d echappement (rondelle au niveau du cylindre et/ ou a la cartouche) et au carbu

oki 58.gif cheesy.gif je la debrideré apres mon rodage cheesy.gif

pour débrider tu doit d’abord percer le cdi avec un forêt de 5 mm en plein milieu du O de MORIC pour pouvoir monter dans les tours pas besoin de racheter un cdi tu fait cette technique elle marche 002.gif
t’ora une rondelle qui tient avec deux points de soudures à l’entrée du conde de ton pot hebo et peut etre une au niveau de la cartouche
ton compteur est-il brider? si oui il affiche 88 quand tu met le contact
je pense pas qu’il y est de bride au carbu

oki merki mes pour le CDi c sur quel se trouve a cette endroit <,??? 017.gif je flipe un peut cheesy.gif

je t’ai envoyé en mp le lien d’un forum où ils expliquent tout sur cette technique

d’accor 58.gif v aller voir sa cheesy.gif

J’ai un TZR 2007 aussi ^^

Bride a l’allumage que tu enleve avec la technique que Brian t’a donné.
Bride au pot mais vu que tu le change je sais pas ou elle sont sur Hebo ^^
Et bride a la transmi, en 11*60 t’aura pas de pointe ^^

j’ai oublié faut que tu changes ton gicleur pour un 105 minimum

ok gicleur cheesy.gif pas faut moi avait zapé cheesy.gif