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« le: 21 Janvier 2007 à 10:59:02 »
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Bonjour à tous, pour un kit 80 malossi mhr replica, quel carbu choisir ? J'ai un 21 mais on m'a dit qu'il fallait plus gros pour pas serrer ? Merci à tous
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« Répondre #1 le: 21 Janvier 2007 à 13:17:29 »
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Pour moi c'est pas une question de serrage mais de tirer toutes les perfs de ton kit.Pour ne pas serrez,tu resseres le cable d'huile,ça augmente l'arrivée d'huile.Sinon je te conseil un 24 voir 28 comme carbu pour ton kit mais attends d'autre avis...
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« Répondre #2 le: 21 Janvier 2007 à 13:56:36 »
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J'ai supprimé la pompe à huile elle tourne au mélange ....
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« Répondre #3 le: 21 Janvier 2007 à 14:00:16 »
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alors moi je mettrais un carbu 28 si tu veux le maximum de performance.parce que en 21 ca te bride un peu. ensuite a toi de voir au niveau consomation...  et tu marches bien avec le kit mhr replica ou pas? |
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« Répondre #4 le: 21 Janvier 2007 à 15:40:57 »
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Euh les gars ce n'est que le Replica le kit donc pas besoin de mettre un aussi gros. Un 21 ou 24 suffirait largement. Tiens regarde à la fin du lien suivant ça va t'aider à choisir la taille du carbu: >>> Carburateur<<< Mais bon pour ce kit je ne te conseille pas un Dell'Orto mais plutôt un OKO  |
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« Répondre #5 le: 21 Janvier 2007 à 22:01:11 »
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 beaucoup je vais voir ce que je vais faire ... oui le mhr replica il marche bien, je suis encore qu'au rodage mais il envoi !! bon je pense que je vais opter pour un 24 ... et si vous avez des conseils venez !! |
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« Répondre #6 le: 02 Février 2007 à 20:39:53 »
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J'ai du news, je pense que je vais garder le 21, c'est possible ou il faut vraiment plus ? j'ai mis un gicleur de 100 et j'ai fait un trou de plus dans la boite a air, j'ai que des réglages a faire. Merci de me dir s'il faut plus qu'un 21. Ciao a tous !!
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« Répondre #7 le: 02 Février 2007 à 22:06:57 »
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Non c'est possible t'inquiètes Par contre pour la boite à air tu n'aurais pas dû ca ne sert à rien :s |
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« Répondre #8 le: 03 Février 2007 à 19:47:31 »
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Oui mais aujourd'hui ca fait la deuxième fois que je claque une bougie ... une EVX B9 elle était noire et grasse partout donc je suis trop riche au mélange comment je peux régler ca ? |
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« Répondre #9 le: 03 Février 2007 à 20:49:56 »
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Gicleur trop gros...descends de 5point
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« Répondre #10 le: 04 Février 2007 à 00:22:33 »
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Voilà faut descendre ton gigleur mais pas percer la boite à air  |
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« Répondre #11 le: 04 Février 2007 à 14:35:14 »
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Ca fait quoi de percer la boite ? J'ai fait 2 gros trous juste en dessou la prise d'air ca à l'air d'être bon mé j'ai mis la bougie neuve je comprend pas elle reste blanche et seche et a chaud elle es un peu marron mais ya beaucoup de blanc
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« Répondre #12 le: 04 Février 2007 à 14:47:26 »
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Quand tu perces la boite à air, tu créé une dépression lorsque tu roules, donc l'air n'arrive pas comme elle devrait arriver.
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Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
