Bonjour j’aurais besoin de votre avis pour mes deux questions :
Donc j’ai une 80 mtx des année 80.
- J’ai cassé la chaine je pourrais en mettre un de quoi en attendant d’avoir de l’argent pour prendre un kit chaine ?
- Et mon compte tours est-ce que j’ai besoin de la batterie pour le faire fonctionner ou alors non juste a le branché au cdi ou je sais pas quoi ?
Up svp des photos du cable du compte tours dans 5 minutes . p!!
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Voila , 1ere : au compte tours
2eme: le bout du cable.
Je le met ou le deuxième bout je sais pas ?
Citation :
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Voila , 1ere : au compte tours
2eme: le bout du cable.
Je le met ou le deuxième bout je sais pas ?
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Voila , 1ere : au compte tours
2eme: le bout du cable.
Je le met ou le deuxième bout je sais pas ?
salut,
pour ta chaine, il faut que tu mette une chaine qui passe parfaitement dans les dents de la couronnes (je ne sais pas comment t'expliquer ca mais il ne faut pas que la chaine passe dessus les dents de la couronne et il faut aussi quel soit de la bonne largeur au risque de faire péter l'attache rapide voir la chaine complète
)alors ton compte tours (le bout qui n'es pas brancher dois allez sur le bas moteur, cependant il es possible qu'il y est une pièce en alu (comme un grosse rondelle pleine) pour éviter que la merde rentre dans le moteur, si tu vois un passage mais qu'il est boucher, il te faudra démonter tes carter pour extraire cet pièces et acheter tous le système d'entrainement du compte tours
.après il est possible qu'il se branche sur la culasse mais j'en doute (je dis ca car le câble parait quand même vachement court
) j'espère ne pas t'avoir trop embrouiller
bon courage
Salut 
je vais voir sa mais quand tu dis carter tu parle du coté ou il a le frein a pied ou le coté du sélecteur vitesse ?
La chaine sa m’enmerde car j’aimerais rouler mais en même temps je peut pas en acheter pour le moment 
je ne connais pas les MTX donc je ne pourrais pas te dire de quel coté regarder donc regarde les 2 cotés, tu dois forcement avoir un passage qui est boucher dans un des 2 coté.
au pire prend une photo des carters moteur, un maximum vue de dessus
Oui mais pour accéder au cater moteur je doit démonté quoi ? la ou il a le kick ou coté allumage pignon ?
J’ai démonté le cache allumage donc c’est pas la mais pour le kick si j’arrive pas a remonté et le kick est mort après 
mais non, déjà regarde sans démonter quoi que ce soit, jète un œil sur la surface des carters. si tu vois un passage boucher, il te faudra tous démonter (enlever toutes les pièces qui gène) pour pouvoir extraire cette pièce qui bouche le passage du compte tours par l’intérieur
Déja j’ai essayer de déviser les boulons mais j’arrive pas 
et sinon il y a peut un trou qui est boucher mais c’est en a moitier de la pierre donc je pense pas que se soit sa car a l’orgine le compte tour fonctionne. Et mon compteur aussi marche pas.
le compteur est brancher sur ta roue avant comme sur ta mob ces pareil, pour le compte tours, j’ai pas bien compris la, il fonctionne sans qu’il soit brancher 
?
fait une photo de ce que tu crois être l’emplacement du compte tours, ca sera plus simple.
sur la tzr a mon couz,c est un fil comme les compteur
il se visse sur le carter coter pedale de frein
ca na rien d electrique ,il tourne avec le moteur(donc mecanique)
Citation :
sur la tzr a mon couz,c est un fil comme les compteur
il se visse sur le carter coter pedale de frein
ca na rien d electrique ,il tourne avec le moteur(donc mecanique)
sur la tzr a mon couz,c est un fil comme les compteur
il se visse sur le carter coter pedale de frein
ca na rien d electrique ,il tourne avec le moteur(donc mecanique)
ces sur une TZR pas sur une MXT des années 80, moi aussi sur ma RS ces coté embrayage mais la sienne a peut être rien a voir avec les moteur d'aujourd'hui (ou presque)
ui je sais mais peut etre
Citation :
[quote author=MGSxlimit link=topic=134980.msg1877093#msg1877093 date=1281540428]
sur la tzr a mon couz,c est un fil comme les compteur
il se visse sur le carter coter pedale de frein
ca na rien d electrique ,il tourne avec le moteur(donc mecanique)
[quote author=MGSxlimit link=topic=134980.msg1877093#msg1877093 date=1281540428]
sur la tzr a mon couz,c est un fil comme les compteur
il se visse sur le carter coter pedale de frein
ca na rien d electrique ,il tourne avec le moteur(donc mecanique)
ces sur une TZR pas sur une MXT des années 80, moi aussi sur ma RS ces coté embrayage mais la sienne a peut être rien a voir avec les moteur d'aujourd'hui (ou presque)
[/quote]
mika, je ferais une tof tout a l'heure pour le moment j'ai du monde chez moi
Oui entre une tzr et une mtx il y a une vingtaine voir une trentaine d'années qui les sépare selon l'année de sa tzr mais moi c'est un cable, et sinon non le compteur est branchés mais ne marche pas
.
ok pour la photo.
pour ton compteur, regarde si le câble a l’intérieur de la gaine n’est pas casser.
si non, il te faudra changer ton compteur ou le capteur (si tu veut avoir le compteur bien sur)
Ma gaine a un moment de dans il y a un liquide a la roue quand je suis a coté du capteur.
Citation :
Ma gaine a un moment de dans il y a un liquide a la roue quand je suis a coté du capteur.
Ma gaine a un moment de dans il y a un liquide a la roue quand je suis a coté du capteur.
désolé mais j'ai pas compris ce que tu as dit ?
au niveau du capteur, tu as du liquide qui sort
ou ces au niveau du capteur que tu as un résidu de graisse ?le cable compte tour va sur le carter d’embro vers le haut
ces bien ce qu’il me semblait en regardant la vidéo mais je n’étais pas sur, de le confirmer
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