Bonjour voila mon problème ( si on peut appeler sa un problème)
Je suis tout d’origine et j’ai remarqué que je roulais plus vite avec le starter enclenché que non enclenché.
Mais est ce que sa ne casserai pas le moteur ?
Merci de me répondre.
Ps: J’ai mon pot ce mois si.
Tu es bridé non ? 
Oui
Comme tu es bridé, tu as un tout petit gicleur. Alors quand tu met le starter tu as plus d’essence. Mais, rouler avec le starter c’est pas trop bon… Sa rince ton moulin 
Merci +1 pour toi .
Juste encore une question quand je serais débrider je n’irais pas plus vite avec le starter ?
Merci du +1.
Si tu débrides il faut obligatoirement changé ton gicleur si tu ne veux pas serrer.
Ok 
encore . 
Quand tu sera débridé il faudra que tu mette un gicleur plus gros donc tu mettra celui qui faut exactement donc tu roulera pas plus vite avec le starter !
Rouler mieux avec le starter signifi que la carburation est un peu trop pauvre !
Salut, j’ai la même moto que toi elle est belle, débride la c’est simple 
et pour le starter sa me fesait pareil et quand je l’ai débridé je suis aller voir mon pro il ma mis un gigleur plus grand.
Citation :
Comme tu es bridé, tu as un tout petit gicleur. Alors quand tu met le starter tu as plus d'essence. Mais, rouler avec le starter c'est pas trop bon... Sa rince ton moulin
Comme tu es bridé, tu as un tout petit gicleur. Alors quand tu met le starter tu as plus d'essence. Mais, rouler avec le starter c'est pas trop bon... Sa rince ton moulin
Dans son cas rouler avec le starter corrige le manque d'essence dans le mélange air/essence, je vois pas en quoi ça va niquer son moteur.
Ouais mais, rouler trop longtemps avec sa rince le moulin et puis y’a pas d’intérêt =x
Tu parles dans le cas d’un carbu mal réglé ou dans le cas d’un carbu réglé trop pauvre en essence comme dans le cas de jo68 ?