Avis et conseils sur les modifications d'une Sherco SM 2008 avec pot d'échappement Carenzi 'VEGAS', carburateur Dell'Orto 19mm et kit Top Perf 'Sport' fonte 50cc

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Salut a tous voila j’ai une sherco sm de 2008 elle es full origine et j’aimerai connaitre vos avis sur ce que je veux installer Carenzi pot d’échappement « VEGAS » carburateur Dell’Orto 19mm Kit Top Perf « Sport » fonte 50cc et savoir ce que je gagerai en vitesse et accélération

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Post sur les pots , les kit , et la carburation 002.gif

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biensur largement meme si tu va pas monter a 130 tu va bien prendre 120 ou un peu moin tkt sa tournera bcp mieu que le full origine

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Citation :
Post sur les pots , les kit , et la carburation 002.gif


Ben non, la il parle de configue complette, il va pas poster 3 fois le même message ...
ça partait d'un bon sentiment ^^
+1 a toi mec smiley.gif
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Le kit dont tu parle c’est bien le top noir parceque si oui (se que je pense) il fait rien gagner en 50cc fonte, le seul truc c’est que c’est plus costaud qu’un origine !

Et surement pas 120 km/h ! shocked.gif

Je dirait 100 a peut pret !

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ouai pas 120 avec un kit 50
mais tu prendra le 100 a peu près

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Surtout avec un Carenzi, qui est réputer pour son accel’…

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Top noir ==> cylindre type origine a peine amélioré, juste la culasse qui change, donc pose juste la culasse ça reviendra moins chère xD
Ensuite, tu devra préparer ton piston …

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En gros si tu veut gagner en perf prend pas un top noir 50cc 002.gif

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Athena 50cc smitten.gif

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Athena = alu

Et je conseil de prendre un 70cc en fonte c’est mieux qu’un 50cc en alu !

Un top rose a plot 002.gif 210€ alors qu’un athena 160€ alors bon …

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Avec le top rose, tu doit changer aussi le vilo, contrairement au athéna wink.gif

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ben je cherche juste a changer 2 ou 3 choses sans trop trifouiller parce que moi et la mécanique ça fait 2 bref je recherche pas de la vitesse mais plutôt une très bonne accélération oha.gif

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Oé ok mais je te disait juste que sa sert a rien de sortir 150€ pour un top noir 50cc !

Le top noir 50cc c’est très bien si tu serre ton origine et que tu veut pas mettre un kit 70cc ou un 50cc alu alors tu met le top noir qui est beaucoup plus solide qu’un origine !

Et si tu veut pas changer de vilo mais un top noir 70cc la tu aura une solidité parfaite et un gain de perfs pour presque rien de differrence en prix ! 002.gif
(La tu pendra 115-120)

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Ouais mais, au dessus de 50cc il est conseillé de changer de vilo… De plus l’Athena sa dévellope pas mal pour un 50… en plus, j’trouve qu’il est fiable… C’est sûr pas aussi fiable que le Top Noir. Mais, bien plus performant wink.gif

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Non pour un top noir 70cc il faut pas changer de vilo et c’est de la fonte au moins ! 002.gif

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Il parlait pour un top rose il me semble …

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Citation :
Ouais mais, au dessus de 50cc il est conseillé de changer de vilo... De plus l'Athena sa dévellope pas mal pour un 50... en plus, j'trouve qu'il est fiable... C'est sûr pas aussi fiable que le Top Noir. Mais, bien plus performant wink.gif


Euu non !

Il disait que pour n'importe quel kit 70cc on devait changer de vilo et pour un top noir 70cc c'est pas obligatoire mais recommandé si tu tire tout le temps a fond !
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Citation :
[quote author=Flo37 link=topic=93487.msg1220474#msg1220474 date=1233741503]
Ouais mais, au dessus de 50cc il est conseillé de changer de vilo... De plus l'Athena sa dévellope pas mal pour un 50... en plus, j'trouve qu'il est fiable... C'est sûr pas aussi fiable que le Top Noir. Mais, bien plus performant wink.gif


Euu non !

Il disait que pour n'importe quel kit 70cc on devait changer de vilo et pour un top noir 70cc c'est pas obligatoire mais recommandé si tu tire tout le temps a fond !
[/quote]

meme sur mineralie tu n'est pas obligé ? huh.gif
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Ben normalement si le vilo na pas 500 000 Km MDR.gif et que tu ne tire pas a fond en permanence tu n’est pas obliger car il fait 70cc mais ne développe pas trop 002.gif