symptomes d'une segmentation finie ?

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Auteur Fil de discussion: symptomes d'une segmentation finie ?  (Lu 1615 fois)
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« le: 29 Mai 2008 à 00:28:30 »

Voilà :la question est dans le titre!!  Clin d'oeil   Comment peut on se rendre compte d'une segmentation foutue avant de serrer avec un de ses morceaux?!? Quels symptomes ? Merci de m'éclairer ! Sourire
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« Répondre #1 le: 29 Mai 2008 à 00:38:37 »

perte de puissance c'est le seule moyen 
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« Répondre #2 le: 29 Mai 2008 à 20:56:29 »

Posons la question à l'envers alors? Je n'avance plus !!! a quoi ce pourrais etre du a part la segmentation?!!  Clin d'oeil
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« Répondre #3 le: 29 Mai 2008 à 21:32:02 »

ton moteur a combien de km a quelle kilometrage a tu fait ta semgentation  !!!
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« Répondre #4 le: 30 Mai 2008 à 06:39:46 »

moteur TNT premier prix : 4000 km en 1 mois pour le taf !!! et tout à fond jusqu'à la semaine passée ou depuis je perds 5 km/h réguliérement !  Choqué
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« Répondre #5 le: 30 Mai 2008 à 18:06:54 »

c'est un alu ou un fonte ton kit???

si c'est un alu il ne faut jamais tout le temps etre a fond et  bien la faire chauffé et sa pourrais venir de sa!!!  Clin d'oeil
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« Répondre #6 le: 30 Mai 2008 à 19:34:42 »

 C'est un alu type origine, avec segments en "L",d'après mon mécano ,qui m'a également dit que ces pistons TNT à segments bien spécifiques sont de la grosse .....   Clin d'oeil Bref pour le moment j'ai pas démonté car il faut rembaucher Lundi!  Roulement d'yeux En espérant que ça tienne la semaine si c'est bien"piston segments"mon problème!?!    Choqué Bref je vais prier toute la semaine et rouler doucement !Enfin pas le choix sur la vitesse car je suis à fond à 75 km/h désormais!  Triste De plus il faut commander ces segments car :pas trops répandus vu que c'est comme je l'ai dis précédemment :de la grosse ....  F&acirc;ch&eacute;  Il m'a dis aussi que cela pourrais venir d'un filtre à air sale?ALORS très très sale!!!  Clin d'oeil         
De 95 km/h à 75 en  une semaine et demie et 500 bornes :JAMAIS VU CA!!! C'est la décadence!!!  Clin d'oeil
« Dernière édition: 30 Mai 2008 à 19:39:25 par samourai79 » Journalisée

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« Répondre #7 le: 30 Mai 2008 à 19:38:45 »

Les symptômes sont -> Perte de performances/puissance et perte de compression.
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j'ai 2 avertissements 
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« Répondre #8 le: 30 Mai 2008 à 19:40:56 »

La compression ,on la verifies comment? en prise en 1ere?On pousse c'est ça?!  Sourire
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« Répondre #9 le: 31 Mai 2008 à 11:41:30 »

ouai exacte mais fait le en dessente quand ta changé de segments sa tévite de te crever parce que t'aura une compréssion de fou
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« Répondre #10 le: 31 Mai 2008 à 12:35:38 »

excuser mais j'ai pas compris comment il faut faire?

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je love la meca
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« Répondre #11 le: 31 Mai 2008 à 16:57:46 »

pfff change carement de cylindre tu perdra moin de temp  et sa sera mieux !!!!!
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« Répondre #12 le: 01 Juin 2008 à 09:21:30 »

Que pensez vos du cylindre "top perf" fonte car c'est ce que je metterai bien à la place car l'alu C4EST FINI!!!  Clin d'oeil
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« Répondre #13 le: 01 Juin 2008 à 10:39:28 »

Le top perf est semblable a l'origine Clin d'oeil
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« Répondre #14 le: 01 Juin 2008 à 16:55:31 »

oui c'est de l'origine ameliorer ( de peu )
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