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Message perso : Kit Mk Handmade 70, carbu OKO 24, pot Yasuni HM
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« le: 24 Janvier 2007 à 22:32:44 »
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Sur ce topic j'aimerai que chacun mette ici ses astuces pour booster son engin... Donc pas de question style comment visser mon carter ou autre chose
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Message perso : http://red-zone-team.mobcustom.com/
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« Répondre #1 le: 25 Janvier 2007 à 10:44:27 »
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Mettre un relais sur l'anti parasite pour augmenter le nombre d'éteincelle.
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Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
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« Répondre #2 le: 25 Janvier 2007 à 22:38:42 »
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Mettre un pot, un kit, une nouvelle transmission, une admission complète...
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Message perso : Have a break Have a shisha
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« Répondre #3 le: 25 Janvier 2007 à 23:05:57 »
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bougie percée mais ça reste a voir sinon bougie irridium IX pour baisser la consomation et avoir un meilleure combustion...
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Have break Have a shisha
A ceux qui disent que la CBR 125 est un veau .... essayez de me rattraper pour voir,je prends quand meme 130km/h reel
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« Répondre #4 le: 26 Janvier 2007 à 21:44:19 »
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boite a air prépa, poumon
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« Répondre #5 le: 28 Janvier 2007 à 13:21:35 »
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boite a air prépa, poumon
ca marche bien les poumons ?  (sinon j'aime bien estetiquement 
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Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
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« Répondre #6 le: 28 Janvier 2007 à 17:49:51 »
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Non ca ne marche pas sur nos moteurs, c'est bien pour les 250cc.
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Message perso : Hêtre ou ne pas être, tout dépend du gland.
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« Répondre #7 le: 28 Janvier 2007 à 19:19:15 »
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Perso cleme j'ai un poumon dopler, je te jure que je vois la différence lorsque je passe une vitesse, carément une meilleure reprise.
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Chaque instant de la vie est un pas de plus vers la mort.
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Message perso : Quand on passe l'éponge, on n'éponge pas la mémoir
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« Répondre #8 le: 28 Janvier 2007 à 21:36:26 »
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Et ta config c'est ?
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« Répondre #9 le: 28 Janvier 2007 à 22:14:55 »
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elle m'interesse aussi ta config !
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Message perso : Hêtre ou ne pas être, tout dépend du gland.
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« Répondre #10 le: 28 Janvier 2007 à 23:38:22 »
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Juste carbu 17.5 et poumon dopler. J'ai une cartouche conti avec la ligne d'origine, je l'ai acheté avec ça mais je vais le changer. Je sais pas la taille de mon pignon, surment du 12 ou 13.
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« Répondre #11 le: 29 Janvier 2007 à 11:54:02 »
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bougie percée mais ça reste a voir sinon bougie irridium IX pour baisser la consomation et avoir un meilleure combustion...
J'ai vue un article sur les bougies percées, ce n'ai que des conneries. Tous ceux qui ont essayé on abîmés leur moteur. Ils étaient 6 000.
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« Répondre #12 le: 29 Janvier 2007 à 14:17:32 »
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ta quelqu'un sur le post qui a dit qu'il a abimé son moteur  Il faut penser a augmenter le gicleur de ralenti et augmenter l'indice de chaleur de la bougie...car la bougie percé fait une plus grosse etincelle donc plus chaude.
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« Répondre #13 le: 29 Janvier 2007 à 17:43:09 »
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Elle n'a pas de chance de fondre?
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« Répondre #14 le: 29 Janvier 2007 à 17:57:03 »
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Si bien sur mais regarde sur le post de mobcustom,personne na fondu sa bougie.Puis si tu prends une 10 au lieu du 9 ta bougie est plus froide donc ça passe. Moi je vais tenter l'experience avec mon haut moteur d'origine qui est abimé mais qui fonctionne.Si je sers tanpis pour moi  +1 mike pour plein de raison
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Have break Have a shisha
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