x-power

j'ai un x-power année 2005 d'origine avec le pot modifier et je roule a 105km/h environ
-kit chaine 12X47
-carbu de 16 (je crois)
qu'est que je doit modifier pour avoir une meilleur perf sur la route car je fais 60KM par jour?

prévision materiel:

- Pot ninja open twin
- Carbu Dellorto PHBG CS diam 19
- Pipe alu TOP PERFORMANCE  diam 19
- Filtre à air Doppler Air System

bin c'est deja pas mal 105kmh mec! et les perfs tu veut quoi tu parle de la patate ou tu voudrai encore plus de pointe ? j'ai pas compris

Qui dit plus de perf dit plus grosse conso, a moins que tu augmente juste ton pignon mais en étant d'origine je suis pas sur que tu arrive a tiré 13*47.

Oui plus grosse conso car si tu mets seulement un kit va falloir passer minimum à un carbu de 19 je pense et donc tes 60 km par jours ca risque de douiller niveau essence pour le budget moto lool ...

en kit 50 sa depend lesquel mais tu peut etre en carbu de 17.5 si tu es bien reglé tu consommera pas des masse , je faisait 150 bornes en tirant pas mal dedans en carbu de 19, pot bidalot,kit 50 athena.
115 juste d'origine un peu bidouillé a ton compteur en descente ou réeel sur le plat?

bin c'est deja pas mal 105kmh mec! et les perfs tu veut quoi tu parle de la patate ou tu voudrai encore plus de pointe ? j'ai pas compris

bonjour mettos en fait je passe a 95km/h sur plus de 500M et 105 500m apres et vu que je prend la n20 ou la N7 pour aller au travail les gars (voitures) roules comme des fadas
je voudrais faire en sorte des que je tire sur les gaz sa réagisse plus vite temps au demarrage qu'en roulant car national 7 limité a 70 km/h et national 20 environ 17 KM A 90 km/h et mon compte tour frolle le rouge

Bah soit tu réduit ton pignon d'une dent, soit tu met un pot et un carbu de 19 !

faudrais plutot qu'il change de pot car si il met un pignon plus petit il perdra de la vitesse et pour le peu d'accel que sa fait gagner sa vaut pas le coup (c'est mon avis)
moi je suis passer d'un pignon de 12 a uyn pigon de 11 en accel j'ai rien vu mais j'ai du perdre +/- 5km/h en pointe

Niquel la config que tu as prévu

Change aussi la pipe pour une de diamètre 19-21

Oui plus grosse conso car si tu mets seulement un kit va falloir passer minimum à un carbu de 19 je pense et donc tes 60 km par jours ca risque de douiller niveau essence pour le budget moto lool ...

Bonjour

si je changeais unique le pot carbu et kit-chaine que devrais-je  prendre?
et dernier question les levier de vitesst sur x-power et tzr y a t'il la possibilité d'enlever celui d'origine et en mettre un type x-limit en inverser?

Tu veux de la pointe ou un comrpomit entre pointe et accel ?

Tu veux de la pointe ou un comrpomit entre pointe et accel ?

pointe au demerrage et bonne acceleration sur la route

Euuuh 

Ouais donc compromit

Bah le Ninja Open est niquel, avec sa tu met un carbu et une pipe de 19, le cornet pas obligatoire

Euuuh 

Ouais donc compromit

Bah le Ninja Open est niquel, avec sa tu met un carbu et une pipe de 19, le cornet pas obligatoire

a tous pour votre aide