xr6

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

Bonjour 

en cherchant sur leboncoin j'ai trouver une xr6 au près de cher monté en street pour 350 euros a débattre, donc je voudrais savoir si c'est des moto qui sont bien niveau cadre

Niveau cadre ; Les XR6  c'est mitigé . Il y aurait tendance que sa casse 

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

A quelle niveau 

Un pote, en top perf noire, a casser son cadre au niveau du bras oscillant :s Pas beau a voir . Et pourtant il prends soin de sa moto !

Mais je pense pas que sa casse que sur le bras oscillant .

Pour renforcer faut commencer par souder avec une méthode appropriée.
Si c'est soudé à l'arc le cadre cassera encore plus vite, à coté de la soudure 
(chauffe violente, métal fragilisé, et au final ça fini par casser)

Ce cadre est mal conçu d'origine, vu qu'il n'y a pas de berceau moteur et qu'il est suspendu (le moteur) tout le poids et l'effort va sur le cadre en lui même, et il fini par se fendre ou se tordre 

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

Enfin pour le prix sa vaut le coup non 

J'suis pas persuadé, le cadre est fragile et si tu prévois de le renforcer ça va remonter la facture.
Essaye de voir si y a pas d'autres modèles dans la même tranche de prix, parce que les XR6 ont une sale réput pour ce qui est du cadre

Ouais sa vaut le coup... peut être ; Je sais pas trop enfaite  . Mais bon après dit toi que si il y a des conneries dessus, tu pourrais en avoir pour des ronds ou si c'est juste des petites bricoles sa va . Déjà fait un tour dessus, regarde la bien etc et surtout au niveau du cadre ( Comme dit s3kt0r, elles ont une salle réputations sur la solidité du cadre ) . Parce que pour 350€ 

En tout cas fait toi pas emboucaner

PS : Désolé de pas avoir répondu plus tôt .

Ce qui serait con c'est qu'il foute 350 € en l'air... Après j'dis ça mais peut être que sur sa bécane il aura jamais de soucis. Elle est de quelle année ? Beaucoup roulé ?

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

Elle est de 2002 et il ne marque pas le nombre de kilomètre

a vous au niveau du cadre, je me coucherai moin c*n

Elle commence à avoir de la bouteille quand même 

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

Ba quand j'irai la voir je regarde direct le cadre 

Elle est de 2002 et il ne marque pas le nombre de kilomètre

a vous au niveau du cadre, je me coucherai moin c*n

Merci pour le +1 

2002 je trouve que c'est pas si vieux que sa après tout . Enfaite tout dépends l'entretien .

Elle commence à avoir de la bouteille quand même 

2002 c'ets pas si vieux que sa, mais voila quoi c'ets sur sa date un peu tout de même (J'ai l'impression de me contre dire la  )

Mais après si elle est bien entretenu et tout bah que elle soit de 2002 ou 2004 sa changera pas grand chose . Juste le nombre de Km surement .

Ba quand j'irai la voir je regarde direct le cadre 

Regarde les pattes de fixation aussi 

Je confirme pour les pates de fixations, si elles sont un peu rouillées même sans que ça se voit beaucoup, avec les vibrations ça peut casser net, j'en ai fait l'expérience et pourtant c'était pas sur une XR6

[derbi senda r, motobecanne 55 tt, 103 sp, motoconfort 40v]

Voila comment elle est  elle ma l'aire propre niveau cadre

Et moteur c'est le 50 top perf

Il manque pas mal de pièces on dirait  Et je sais pas ce qu'il a bricolé sur la monocoque mais je trouve pas ça beau du tout