[Aide] Pour 103 MVL

Salut à tous 

Je suis nouveau sur le forum ( Que je trouve vraiment bien au passage )

Voilà j'ai récupéré une 103 MVL T052 qui n'a plus tourné depuis 17 ans

Dès que je l'ai eu entre les mains nettoyage et tout ce qui suis ( Vérification carbu, Vérification cylindre/piston , Vérification réservoir, ... )

Bref maintenant elle est toute propre, et tourne plus ou moins bien

Venons-en à mes quelques petites questions :

Elle est toute d'origine est-ce qu'un carbu de 15 à la place de celui d'origine qui "Fait la gueule" fonctionnerai bien et est-ce que je dois prévoir un câble d’accélérateur et de starter plus long ?

Dois-je nécessairement changer les joints du haut moteur et les segments sachant quelle à plus ou moins 9000km ?

Et une dernière pour la route : D'origine elle n'a pas de clignotants je risque quelque chose si je me fait contrôler ?

Voilà c'est à peut près tout

Merci d'avance à ceux qui me répondront

Ok

Il me reste une question que j'avais oublié

En changeant de carbu je vais gagner en vitesse de pointe ?

Parce que la je monte 45-50 et  je ne souhaite pas quelle aille plus vite vu que j'ai déjà eu des petits problème avec la police :p

Merci bien

Edit : Je dois changer les clapets ou ceux d'origine feront l'affaire ?

Salut

Pour les cable , il me semble qu'au moins celui de l'accelerateur est a changer , car si tu mets un 15 sha,
l'embout que tu mets dans le boisseau n'est pas le même que celui d'origine.
Et puis , moteur d'origine -carbu d'origine  c'est mieux surtout si t'as pas de pot long.
a+++