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« le: 24 Mai 2008 à 14:50:40 »
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bonjour,comment adapter un guidon street sur fox?   |
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« Répondre #1 le: 24 Mai 2008 à 14:54:23 »
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il me semble qu'il faut que tu change de fourche |
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« Répondre #2 le: 24 Mai 2008 à 14:56:40 »
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il me semble qu'il faut que tu change de fourche oui mon concess me la dit mais par une quoi? sa feras pas trop jacko? |
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« Répondre #3 le: 24 Mai 2008 à 15:27:53 »
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pas du tout, sa sera plus une sécuriter qu'un jacko comme tu dit pas une ebr tout simplement pour 103 |
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« Répondre #4 le: 24 Mai 2008 à 20:53:49 »
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pas du tout, sa sera plus une sécuriter qu'un jacko comme tu dit pas une ebr tout simplement pour 103 je n'ai pas compris la fin peut rexpliqué? pas une ebr tout simplement pour 103donc je mais quoi comme fourche? |
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« Répondre #5 le: 24 Mai 2008 à 22:15:50 »
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sinon que feriez vous comme tableau de bord?
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« Répondre #6 le: 24 Mai 2008 à 22:17:47 »
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pas du tout, sa sera plus une sécuriter qu'un jacko comme tu dit pas une ebr tout simplement pour 103 je n'ai pas compris la fin peut rexpliqué? pas une ebr tout simplement pour 103donc je mais quoi comme fourche? Il a du ce tromper, au lieu de bas, il a mis pas.  Au double post! Pour le tableau de bord, un plaque en alu |
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"S'il n'y avait pas de limite de cylindrée, autant monté un V8 Chevrolet, mais ou serait la performance? L'interessant, quand on aime la la mécanique c'est d'augmenter la puissance sans avoir recours à la hausse de cylindrée, un procédé bien simpliste utilisé trop souvent par les gens qui justement, sont incapables d'améliorer le rendement d'un 50"
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« Répondre #7 le: 24 Mai 2008 à 22:19:29 »
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pas du tout, sa sera plus une sécuriter qu'un jacko comme tu dit pas une ebr tout simplement pour 103 je n'ai pas compris la fin peut rexpliqué? pas une ebr tout simplement pour 103donc je mais quoi comme fourche? Il a du ce tromper, au lieu de bas, il a mis pas. Au double post! Pour le tableau de bord, un plaque en alu en fait il faut que j'adapte une fourche ebr? je vais mettre un petit compteur sigma |
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« Répondre #8 le: 24 Mai 2008 à 22:29:22 »
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Adapter, non car elles sont prévus pour 103 donc sa monte normalement. Le fox est un 103. Et les 103 monte sur les 103.  |
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"S'il n'y avait pas de limite de cylindrée, autant monté un V8 Chevrolet, mais ou serait la performance? L'interessant, quand on aime la la mécanique c'est d'augmenter la puissance sans avoir recours à la hausse de cylindrée, un procédé bien simpliste utilisé trop souvent par les gens qui justement, sont incapables d'améliorer le rendement d'un 50"
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« Répondre #9 le: 24 Mai 2008 à 22:30:59 »
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Adapter, non car elles sont prévus pour 103 donc sa monte normalement. Le fox est un 103. Et les 103 monte sur les 103. au niveau de la lumiére il va falloire mettre quoi comme phare avant un de 50 à boite? |
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« Dernière édition: 24 Mai 2008 à 22:44:39 par girouette01 »
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« Répondre #10 le: 25 Mai 2008 à 09:53:25 »
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non pas forcément tu peut mette un phare rond ou rectangulaire ou une plaque phare carément |
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« Répondre #12 le: 27 Mai 2008 à 17:52:42 »
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bah euh non je pense pas serieux j'en ai jamais mit mais un pot ma montrer donc je c'est faire
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« Répondre #13 le: 27 Mai 2008 à 18:01:49 »
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oui ce nest pas dificlle a faire
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>kit 50 athéna >pot ninja g3 culasse malossi >selle grand prix >carbu 15 pipe de 15 >boites aoutilchrome >transmition 11*54 >carénage chromes >Cornet >amortisseurschrome http://mob-life.skyrock.com/ |
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« Répondre #14 le: 27 Mai 2008 à 18:03:30 »
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oui ce nest pas dificlle a faire
de toute façon le fox je le revend si sa interesse quelqun qu'il me fasse signe |
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