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Machine(s) : magnum xr avec embiellage giraudo , kit 50 popol , bientoot admission de 19 , pot ninja g3 open , allum mvt , vario giraudo , carters prepa, transmi 11*48, admission de 16 ... sava tourné :D
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« le: 18 Janvier 2007 à 20:28:27 »
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salu a tous , alors voila , ba ma config est sur le topic " ma nuvelle 51 " dans le parking , alors voila j'aurais voulu savoir comment gagné un peu plus de pointe sans changé de piece comme kit ...?
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banni!
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Machine(s) : 103 Vogue: kit 50 Athéna, culasse Malossi, 11*56, carbu 17 PHBG, gicleur 75, clapets ER2, manchon Doppler, vilo giraudo compétition, vario allégé, pot Doppler ER1 => En réglage
Message perso : 103 Powaa !
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« Répondre #1 le: 18 Janvier 2007 à 20:39:47 »
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Mes un kit NOS, ou un réacteur d'avion de chasse !! 
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Ma mob est à vendre, RDV dans la section vente pour les intéressés
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« Répondre #2 le: 18 Janvier 2007 à 20:42:51 »
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 , reston realiste
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« Répondre #3 le: 18 Janvier 2007 à 21:00:52 »
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mai une couronne plus petit
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Machine(s) : magnum racing XR avec pot gianelli poppy gold carbu 15 SHA Pipe et clapets adige
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« Répondre #4 le: 18 Janvier 2007 à 21:49:34 »
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Oui met une couronne plus petite ou allourdi ton vario a toi de voir a+
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vive les pommes
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Machine(s) : 103 MVL et RIEJU RS2 matrix
Message perso : 103 MVL et RIEJU RS2 matrix
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« Répondre #5 le: 18 Janvier 2007 à 22:14:52 »
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je crois ke si t'enleve ton retro tu vas gagner un peu.  ( c'est des conneries )  tu as qu'a acheter un nouveau carbu, un plus gros.
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103 MVL a vendre en piece.
Rieju RS2 Matrix 04'
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« Répondre #6 le: 18 Janvier 2007 à 22:36:43 »
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ormi consommé pour le carbu , euh ba deja en 16.... mais jai deja une couronne de 48 faut voir avec une 44...
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Machine(s) : mbk 51 swing club !
Message perso : 51 club : pot bidalot RR ; carbu 14
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« Répondre #7 le: 18 Janvier 2007 à 22:37:35 »
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je vois pas ou elle est ta 51 ! elle est dans quelle parking ?
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pot bidalot RR carbu 14 sha(origine) et le reste d'origine !!  !!
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Machine(s) : audi A3 tdi 130 et supra biturbo 400hp+
Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #8 le: 18 Janvier 2007 à 23:05:44 »
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oui oui elle est dans le parking augmente ton pignon mon pote 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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« Répondre #9 le: 18 Janvier 2007 à 23:36:42 »
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ruff , je voudrais changer mon pignion mais pas la poulie , il est soudé dessus  tien le topic http://forum.mobcustom.com/index.php?topic=22551.30
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V.I.P. Admin
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Machine(s) : audi A3 tdi 130 et supra biturbo 400hp+
Message perso : "La vitesse ne tue pas, mais l'inconscience si"
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« Répondre #10 le: 19 Janvier 2007 à 07:19:30 »
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bah change de plateau alors , ca lui fera pas de mal a ta mob 
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 civic eg3=>crx delsol esi 25th=> civic eg4 =>Supra biturbo And Audi A3 tdi 130 
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Machine(s) : Booster next generation restauré (année 2004)
Message perso : un next acheté 150 euros , pas cher !
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« Répondre #11 le: 19 Janvier 2007 à 14:18:17 »
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regle ta transmission en fonction de ton moteur et ton poids !
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Machine(s) : magnum racing XR avec pot gianelli poppy gold carbu 15 SHA Pipe et clapets adige
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« Répondre #12 le: 19 Janvier 2007 à 20:31:21 »
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 je te dis allourdi ton vario tu peu le réglé il n'y a que sa a faire
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vive les pommes
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Message perso : 103 Powaa !
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« Répondre #13 le: 20 Janvier 2007 à 14:44:24 »
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regle ta transmission en fonction de ton moteur et ton poids !
C'est pas non plus une mob de course où il faut changer courronne+pignon en fonction des tracés du circuit et du poids du pilote !! 
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« Dernière édition: 21 Janvier 2007 à 17:08:11 par spygamers »
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Ma mob est à vendre, RDV dans la section vente pour les intéressés
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« Répondre #14 le: 08 Février 2007 à 21:30:31 »
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mé 1 couron 45 é alourdi tn vario.tu pe osi metr 1 korné
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