Bonjour a tous , es que ses possible d’avoir une mob qui tourne comme une horloge avec un carbu 17.5 phbg, la 103 a un pot ninja g2, cylindre d’origine, moteur fixe .
tous depend ce que t appelle horloge !je suis d origine ninga g2 replica varbu de 16 dellorto (suspition de bride a l allumage car vogue 2008) pas de peche au demarage apres 30 ca decolle mais faux pas de cote pour partir et pas avoir besoin de reprise car la c est mort ! carbu 15, maxi je pense …
même avis . surtout que tu n a pas de variateur en plus .
un 15 est largement suffisant . après tu peut gagner un peut de pèche sur le réglage de l embrayage .
en passant de 6 a 4 billes en carre tu décolleras un peut plus fort .
Citation :
même avis . surtout que tu n a pas de variateur en plus .
un 15 est largement suffisant . après tu peut gagner un peut de pèche sur le réglage de l embrayage .
en passant de 6 a 4 billes en carre tu décolleras un peut plus fort .
même avis . surtout que tu n a pas de variateur en plus .
un 15 est largement suffisant . après tu peut gagner un peut de pèche sur le réglage de l embrayage .
en passant de 6 a 4 billes en carre tu décolleras un peut plus fort .
yep ! j ai le vario et je te confirme que j avais plus de peche avant tout est dit
ok 
, les mobeurs pour vos conseil , et si je mais un kit 50 et des clapets plus gros es que je gagnerai en puissance , l’embrayage et l’allumage risque de me poser problème ?
Citation :
ok , les mobeurs pour vos conseil , et si je mais un kit 50 et des clapets plus gros es que je gagnerai en puissance , l'embrayage et l'allumage risque de me poser problème ?
ok
, les mobeurs pour vos conseil , et si je mais un kit 50 et des clapets plus gros es que je gagnerai en puissance , l'embrayage et l'allumage risque de me poser problème ? allumage, faux voir l annees si apres 2002 surement l allumage a changer avant ca peux suivre a peux pres !
pour le vario quelque possibiliter s offre a toi fait qq petit recherche la dessus http://www.rrd-preparation.com/fr/565-Variateur-vario-embrayage-complets-pour-Peugeot-103 !apres tous depend de t ai moyen et de ce que tu veux faire !mais attention qui dit kit,vario dit bielle roulement renforcer si ton moteur a + 10 000 km etc ....apres sur le kit les clapet biensur si tu reste pas avec le carbu de 12 . en 15 mini koi.
en regardant ton engin (tres mignonne la bete )si tu roule a 70 80 c est que ton allumage est pas brider donc si tu veux economiser pour tester ou roder eventuelemnt ton kit tu peux eventuelement attendre un peu mais pour le reste ,a toi de voir
re pour ta réponse la actuellement , je monte 65 km/h tu ma donner un lien pour vario j’adore le doppler j’avais sa sur une magnum avec kit 50 gilardoni liquide une bombe la mob bref donc tu pensse je peut mettre directement le vario a la place de l’embrayage ou pas ? .
Citation :
[quote author=mistah-tx link=topic=195420.msg2674210#msg2674210 date=1333324774]
même avis . surtout que tu n a pas de variateur en plus .
un 15 est largement suffisant . après tu peut gagner un peut de pèche sur le réglage de l embrayage .
en passant de 6 a 4 billes en carre tu décolleras un peut plus fort .
[quote author=mistah-tx link=topic=195420.msg2674210#msg2674210 date=1333324774]
même avis . surtout que tu n a pas de variateur en plus .
un 15 est largement suffisant . après tu peut gagner un peut de pèche sur le réglage de l embrayage .
en passant de 6 a 4 billes en carre tu décolleras un peut plus fort .
yep ! j ai le vario et je te confirme que j avais plus de peche avant tout est dit
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euhhhhh la je repondais a sankash62 qui lui a un moteur fixe donc sans vario
on cetait comprit tkt je confirmait t ai dire !lol
je suis heureux j’ai trouver un mec qui me vend une bielle avec un embrayage vario , et kit 50airsal pour 40 euro il me faut que un segment le gars la casser au démontage je vais chercher sa demain soir je fini la mob pour mercredi ses certain trop content grand a vous ?
juste une bielle 
tu est équiper pour ré-embieller un vilo?
non non, désole un vilebrequin complet plus lomg que le miens a embrayage fixe