conseil moteur airsal

les mobeur
je voudrais savoir si ce cilindre piston est bien pour en remplacé un d'origine avec une culasse bidalot pour un petit budjet

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http://www.la-becanerie.com/accessoires,cylindre-airsal-mbk-51-lc-49-9-cm3,cylindres,page,zoom,mod,boutique,pieces,7487-103.fr.html

pour remplacé l'origine oui c'est tres bien!avc ne culasse bidalot c'es nikel!

par contre fait bien ton rodage sur se cylindre

!


oui, pour de l'origine, c'est bien par contre, tu aurais peut etre du poster partie kits ?

et au niveau perf sa donne quoi? j'ai un carbu 17.5 pot polini custom pipe poloni 19 clapet dopler carbonne
et tu ma dit pour le rodage, sa dure combien de temps et faut pas allé a fond c'est sa ?

300borne a 1/3 de la poignet 

à tous je crois que j'ai le même mais c'est un kit ??  le veudeur m'a dis que c'était pas un kit ....

c'est un pti kit apeine plus performent que l'oirigine mi une fois prepa sa marche bien!

ok c'est en fait comme de l'origine ? parce que il est homologué 

c'est quoi ce que tu appele de la prepa

je panse qu'il parle de prépa moteur ou alors de mettre un vario pot carbu etc ...

et pour le rodage pour passer le bsr c'est bien nan ?

airsal t6 est un cylindre a 6 transfert, au lieu de 3 de l'origine

ouai c'est bien, sa taine, et tu vas pas très vite


la préparation, il parlait d'une augmentation des diagrammes car ils sont pas très haut (mais pas très bas)

et c'est quoi les diagrame ?

C'est l'angle d'ouverture des "trous" du cylindre, plus ils sont haut plus le moteur est pointu logiquement (en gros) mais biensur il faut que l'échappement (du cylindre pas le pot) soit aussi préparé en fonction justement des diagrammes

et comment on fait sa ?