salut !! je voudrais un petit conseil pour savoir quelle transmission je dois mettre pour gagner un peu d’accel et plus de pointe sachant que je suis tout d’origine…?
tu dois etre en 1156, donc c’est un peu pour l’accel, en 1152 tu auras le compromis mais je te conseille de rester comme ca 
tu ne peux pas avoir de la pointe et de l’accel en plus car si tu change le nombre de dents (moins de dents ==> - de pointe) (+ de dents==> plus de pointe ) 
Citation :
tu ne peux pas avoir de la pointe et de l'accel en plus car si tu change le nombre de dents (moins de dents ==> - de pointe) (+ de dents==> plus de pointe )
tu ne peux pas avoir de la pointe et de l'accel en plus car si tu change le nombre de dents (moins de dents ==> - de pointe) (+ de dents==> plus de pointe )
salut, c pas le contraire ? c pas e plus de dent = moin de pointe et moin de dent = plus de point ? c aps sa par asard ?
peut-etre , j’ai le don de tout inversé 
même les pièces de mob 
(nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement 
Ca la transmition c’est un probleme qu’on ets beaucoup à se poser ^^
"J’ai envi d’aller vite mais j’habite en montagne 
" 
Si tu veux de l’allonge met une couronne (sur la jante) plus petite
et/ou un pignon (poulie) plus gros.
Pour la patate c’est le contraire.
Sinon allege ton vario ou monte une pedale de lanceur et met uen couronne plus petite.
Ca devrai être relativement acceptable.
Citation :
tu dois etre en 11*56, donc c'est un peu pour l'accel, en 11*52 tu auras le compromis mais je te conseille de rester comme ca
tu dois etre en 11*56, donc c'est un peu pour l'accel, en 11*52 tu auras le compromis mais je te conseille de rester comme ca
pour quoi il serait me conseilles tu de rester en origine ?
Ben parceque le probleme c’est que si
tu change ta transmition pour l’allonge dès qu’il va y avoir
une montée ton motuer va forcer et tu va ramer…
Et si tu fais pour la patate tu va ramer et ton
moteur risque de tourner trop vite (c’est possible)
Mais autrement je te dis met de quoi roule plus vite
et mon une pedale de lanceur ou allège ton vario…
ok 
je te met +1 pour tes conseils et tes bonnes explications mais niveau moteur je veux rester d’origine donc je pense que je vais laisser ca comme ca…
Citation :
peut-etre , j'ai le don de tout inversé même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement
peut-etre , j'ai le don de tout inversé
même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement lol tunkiette sa arrive
moi aussi sa m"'arrive, mé moi c pire car ujne fois g inversé l'huile avec léssence, g mis 5 litre d'huile et g utilisé 2 bidon pour sa, et g mis 300 cl d'éssence , jmen sui vite fé rendu conte.
5 litres d’huile … 
alors je ne suis pas le seul !
Merci pour le +1!!!
Citation :
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peut-etre , j'ai le don de tout inversé même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement
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peut-etre , j'ai le don de tout inversé
même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement lol tunkiette sa arrive
moi aussi sa m"'arrive, mé moi c pire car ujne fois g inversé l'huile avec léssence, g mis 5 litre d'huile et g utilisé 2 bidon pour sa, et g mis 300 cl d'éssence , jmen sui vite fé rendu conte.[/quote]
Citation :
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peut-etre , j'ai le don de tout inversé même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement
[quote author=flash link=topic=30059.msg337694#msg337694 date=1175937352]
peut-etre , j'ai le don de tout inversé
même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement lol tunkiette sa arrive
moi aussi sa m"'arrive, mé moi c pire car ujne fois g inversé l'huile avec léssence, g mis 5 litre d'huile et g utilisé 2 bidon pour sa, et g mis 300 cl d'éssence , jmen sui vite fé rendu conte.[/quote]
et en francais correct , ca donne quoi ?
attention a ton écriture
Citation :
5 litres d'huile ....... ;D alors je ne suis pas le seul !
5 litres d'huile ....... ;D alors je ne suis pas le seul !ba en tout cas, quand j'ai mis le moteur en marche, ( il na pas démaré
) , c normale, et après j'ai regardé larrivé déssence et la j'ai vue que cétais de l'huile, car elle étais gluante
Citation :
[quote author=geoffrey85 link=topic=30059.msg337930#msg337930 date=1175946106]
[quote author=flash link=topic=30059.msg337694#msg337694 date=1175937352]
peut-etre , j'ai le don de tout inversé même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement
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peut-etre , j'ai le don de tout inversé
même les pièces de mob (nan je rigole ) mais sinon garde la transmission que tu as actuellement lol tunkiette sa arrive
moi aussi sa m"'arrive, mé moi c pire car ujne fois g inversé l'huile avec léssence, g mis 5 litre d'huile et g utilisé 2 bidon pour sa, et g mis 300 cl d'éssence , jmen sui vite fé rendu conte.[/quote]
et en francais correct , ca donne quoi ?
attention a ton écriture
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désolé ruff, j'avais une envie praissante,
, nen, mais c'est vrai que le langage sms est trop lourd, car il nous fait faire plein de faute, la preuve, il faudrais faire quelque chose contre sa... et vite... heureusement il y a des gens pour nous le rappeler, sans eux ont ne serais que des téléphone portable...... au modo ( je suis hort sujet désolé) 
c’est bon pas grave pour le hs