Salut à tous ! Mes clapets Adige m’ont lâchés (une des butées s’est dérivetée et est parti dans le moteur !), donc je dois en racheter des neufs. Mais j’hésite entre les Doppler Er2 en fibres de verre et les DR carbone.
Pour pas trop cher tout en étant mieux que l’origine, on m’a recommandé les Doppler, mais j’ai trouvé les DR carbone encore moins cher (12€ sur RCV contre 19€ les Doppler), et comme DR est une filiale de Polini, ça doit pas être mauvais.
Donc si vous avez déjà essayé les DR carbone, 
de me donner votre avis en votant. 
j’ ai des clapet carbone et ils se rongent assez vite mais c’est pas énorme énorme mais ca se ronge de plus en plus donc si tu peut prendre des clapets en fibre prend les 
mais 
ations en espérant t’avoir aidé 
Mes doppler fibre ont du me faire moins de 25h de routes avant de partir en morceaux.
La lamelles fait 0.33mm d’épaissseur.
Reste plus que l’on te donne l’épaisseur des DR.
En tenant compte que le carbone est plus rigide que la fibre.
Je peux pas t’en dire plus.
Je peux juste te dire que j’ais vu de tres mauvais echos des dopplers, beaucoup ont eu ce genre de problemes,
Si j’aurais un choix a faire je ne les prendrais pas
dsl de squater ton topic mais pour les doppler ER2 je vient de les poser sur mon SP est ce qu’ils peuvent influencer sur le moteur (genre me gêner pour que le moulin prenne ses tours convenablement)? sachant que j’ai un kit 50 doppler BM aligner au cylindre et [sub]carbu de 15 SHA[/sub]
moi j’ai les DR
ils se sont « rongé » quand même
mais sinon sa va
pour les perf je peux pas trop dire
car quand je les ai mit
ben y tous le reste aussi qui est venu (HM Athéna ,carbu PHBN,…)
sinon tu peut préparer ces claper
car la butter en fer s’enlève ,donc tu peut les coupés et remettre une petit morceau pour bien sa tienne
Citation :
sinon tu peut préparer ces claper
car la butter en fer s'enlève ,donc tu peut les coupés et remettre une petit morceau pour bien sa tienne
sinon tu peut préparer ces claper
car la butter en fer s'enlève ,donc tu peut les coupés et remettre une petit morceau pour bien sa tienne
Moi je pense que c'est ça qui les a flinguer.
Enfin j'en sais rien à vrai dire, le résultat est quand même là
.Citation :
dsl de squater ton topic mais pour les doppler ER2 je vient de les poser sur mon SP est ce qu'ils peuvent influencer sur le moteur (genre me gêner pour que le moulin prenne ses tours convenablement)? sachant que j'ai un kit 50 doppler BM aligner au cylindre et [sub]carbu de 15 SHA[/sub]
dsl de squater ton topic mais pour les doppler ER2 je vient de les poser sur mon SP est ce qu'ils peuvent influencer sur le moteur (genre me gêner pour que le moulin prenne ses tours convenablement)? sachant que j'ai un kit 50 doppler BM aligner au cylindre et [sub]carbu de 15 SHA[/sub]
Comme je l'ai dit c'est 0.33mm d'épais. C'est pas excessif, surtout en fibre, c'est pas ça qui va bridé la prise de tours, surtout avec un doppler [sub]même avec un carbu de 15 Sha [/sub] ^^.
non Kro’
car quand j’avais démonté le moteur pour changé le vilo
et les claper n’était pas encore préparé
mais il y avait des « traces » qui montré que ils s’étaient un peu rongés
là ,je n’est pas redémonté depuis la prépa
Ouai mais tous les clapets se rongent avec le temps, non ?
Je vois pas l’utilité de virer les butées ? Si elles sont là c’est pas pour rien à mon avis. On peut les régler, mais les virer je pense pas que ça soit terrible.
Bon pour le moment il semble que je ne devrais pas prendre les Doppler alors ? Mais personne ne sait si les DR sont mieux… 
Et les clapets d’origine, ils sont bien ou pas ? 
tu s’use
même de l’origine
viré les buttées sa sert a que les lamelles s’écarte + …
…normalement 
Les bidalots sont exelent comme le prix 26e
Oui c’est sûr les Bidalot doivent être supers, mais j’ai pas autant de tunes à mettre dans des clapets, surtout pour la configue que j’ai, ça serait vraiment donner de la confiture aux cochons. Non, finalement j’ai pris des clapets d’origine MBK (des vrais MBK, pas des Airsal ou TNT ), ça devrait suffir. Merci à vous.
Un pote a tester les Dr, il m’a dit que c’etait une copie en plastique des origine mbk.
Il a pas fait beaucoup de bornes avec vu qu’il ont été vite HS.
Il a essayer les doppler il les a trouvé bien mais au bout de 2000km->HS
Voila
Sur ventil en ce moment un gars vends des malossi par chers, il est serieux c’est qu’il a eu un petit stock…
Va voir ( enfin avec le new forum je sais pas si il y ait… )
Citation :
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Va voir ( enfin avec le new forum je sais pas si il y ait.. )
Sur ventil en ce moment un gars vends des malossi par chers, il est serieux c'est qu'il a eu un petit stock...
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Avec le bug ça n'y est pas. Mais de toute façon c'est bon j'ai acheté des origines MBK (des vrais, pas des TNT ou Airsal). Merci quand même.