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« le: 15 Mars 2006 à 10:31:50 »
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d'apré vous les kit 50 doppler sont bien ou pa??
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MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre clapet malossi
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« Répondre #1 le: 15 Mars 2006 à 14:38:41 »
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Moi j'en ai un et c'est nikel
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103 SPX : cylindre piston polini 50 CC air culasse doppler surcompressé carters moteur preparés vario malossi multivare boite à clapet malossi vilo conti allumage électronique et carbu de 15 del'orto (jicleur 75) pot doppler ER1 pignon 11
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« Répondre #2 le: 15 Mars 2006 à 14:45:51 »
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doppler a tres bonne reputation
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51ClubVR, Rieju Spike RR  [size=18] Donne toi la peine d'ecrire et je me donnerais celle de te lire... article 1: le modo a toujours raison article 2: si le modo a tort, se referer a l'article 1[/size] 
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« Répondre #3 le: 15 Mars 2006 à 15:05:03 »
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 de votre renseignemen
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MBK51 vilo doppler hm malossi complet carbu15 gigleur82 alumage ducati vario malossi bm aligné avec le cylindre clapet malossi
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« Répondre #4 le: 04 Avril 2006 à 20:48:28 »
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j'ai un stunt equipé d'un prepa complete doppler. Et je peux te dire que ca envoie sec. Ca marche du tonerre. Doppler est vraiment une tres bonne marque pas trop chere !
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« Répondre #5 le: 06 Avril 2006 à 20:59:13 »
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très bon rapport qualité/prix.
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« Répondre #6 le: 06 Avril 2006 à 21:18:07 »
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il est super se kit !! seul problème c'est que ton pseudo ne sera plus adapter !! il sera périmer 
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« Répondre #7 le: 19 Avril 2006 à 18:10:53 »
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le kit 50 doppler pour mbk51 est un bon produit.Maintenant à vous de monter tout ça dans les régles de l'art.un bon vilo....roulements et un bon réglage carbu 8-O
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la tête encore sur les circuits mort au rap
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« Répondre #8 le: 19 Avril 2006 à 23:10:02 »
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pour moi c'est le meilleur
avec ses diagrammes de 170/120 , sa grosse lumiere d'echapement , ses 2 boosters ( assez enormes d'ailleurs ) , ses nombreux et gros transferts etc
Apres maintenant , il faut toujours mettre la culasse doppler , c'est une histoire de squich ( piston/culasse). Si non il y aura surchauffe et tu serera tres vite :mrgreen: il faut aussi l'utiliser avec de la bonne huille ( 100 % synthétique ) et un carbu phbg pour pouvoir regler au poil
parce que les sha ne le permettent pas 8-O
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-Xr6 bientot en prepa top rose- 103 green spirit v2: Hm gilardoni boosters 75 21 phbg , vario er3 , poulie d'embrayage doppler , carters polini etc -un projet mob/scoot -un caddy retaper a l'origine
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« Répondre #9 le: 30 Avril 2006 à 15:11:03 »
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et ou pourai-je me procurer un kit 50 doopler???
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« Répondre #10 le: 01 Mai 2006 à 10:16:44 »
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Lol un tres bon produit, tu le trouveras cher ton pro ou sur rcv :sm7:
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103 Sp 1986 Cylindre et piston Doppler Er1 Carters preparer/Poli Roulement C4 Renforcés Claper carbonne Doppler Er3 Pot Ninja G2 Carbu 17,5 Phbg Vario Giraudo 11*52
Culasse doppler a venir
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« Répondre #11 le: 26 Mai 2006 à 17:46:29 »
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Un kit 50 doopler coûter combien d'occasion,est ce qu'il existe avec refroidissement à liquide??? Vous me conseiller quoi pour l'allumage ,le vario et pour tous le reste pour que sa tourn du tonner sans serrer mon moteur au bout d'un mois??? :sm2:
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« Répondre #12 le: 26 Mai 2006 à 17:48:28 »
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En faite un kit 50 doopler est constituer de quoi au complet??? :sm2:
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« Répondre #13 le: 26 Mai 2006 à 18:01:51 »
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En faite un kit 50 doopler est constituer de quoi au complet??? :sm2: un kit c'est piston cylindre et culasse, il existe en likide mais plus cher(logique) avec sa un vilo masse pleine, carbu de 17, et comme vario n'importe mais pas l'origine et un bon pot voila
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« Répondre #14 le: 27 Mai 2006 à 08:31:20 »
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:sm2: Merci je serai a quoi m'en tenir si j'en achete un d'occasion
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