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« le: 07 Juin 2008 à 10:41:22 »
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Salut à tous , aprés le remontage et la vente de mon FXC , l'achat d'un peugeot Country quasi complet et fonctionnel , j'ai acheté (pas cher) une 103 (SP ?) et un lot de piéces , il y a de tout mais notamment des piéces marquées Bidalot , Malossi et Polini J'ai besoin de vos conseils avisés pour assembler ces piéces pour refaire une mécanique fiable et performante si possible.......  Pour commencer quelques photos...     d'autres suivront...... Merci de votre aide..!!!!
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Message perso : I LOVE RUGBY <3 Permis 125 à venir ...
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« Répondre #1 le: 07 Juin 2008 à 10:51:50 »
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Wow  Désolé d'être aussi indiscret mais t'as payé ça combien ?
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« Répondre #2 le: 07 Juin 2008 à 11:05:08 »
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« Répondre #3 le: 07 Juin 2008 à 11:08:20 »
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 30 euros pour tout sa, c'est carrement pas chère ! Tes 2 bas moteur sont : un polini et l'autre c'est un ZETA comme marqué dessus, garde sa précieusement on en trouve plus beaucoup 
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« Répondre #4 le: 07 Juin 2008 à 11:17:10 »
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30€  la vache tu as de la chance en plus tes deux cylindre ne sont pas d'origine et tes deux culasse n'ont plus .
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« Répondre #5 le: 07 Juin 2008 à 11:35:46 »
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put** enfoirer t'as de l'or dans ton garage!:D
je ne sais pas a qui tu l'as payer mais v'la la chance!!
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« Répondre #6 le: 07 Juin 2008 à 11:54:41 »
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y'avait aussi environ 8 carbus (3 sha 15 , 2 phbg 17 et 19 , 2 amal , 1 gurtner) , plusieurs vario/embrayage démontés , un pot Léovince + cartouche (à refaire)....bref du boulot de tri , nettoyage , identification avant d'esayer de remonter quelque chose de sérieux j'vous tiens au courant , mais je dois savoir d'abord la marque du bas-moteur/vilo sur lequel il y a l'allumage MVT ?
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« Répondre #7 le: 07 Juin 2008 à 12:25:47 »
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Hé ben il y en a qu'on de la chance c'est pas tous les jours qu'on trouve des occasion pareille 
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« Dernière édition: 07 Juin 2008 à 13:25:53 par legrimpeur »
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« Répondre #8 le: 07 Juin 2008 à 12:55:18 »
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Hé ben il y en a qu'on de la chance c'est tous les jours qu'on trouve des occasion pareille  Clair  Bonne achat! nettoie tous ça tu auras une mécanique fiable et performante de haute marque! Des photos l'intérieur du cylindre pour voir si il est en bonne état serait indispensable
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« Répondre #9 le: 07 Juin 2008 à 13:46:31 »
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voilà des photos des cylindres Bidalot et Malossi , pas de rayures du tout   et vive les vide-grenier de campagne...;
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« Répondre #10 le: 07 Juin 2008 à 14:03:02 »
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30 euro  Et ben quand j'me disais que j'avais fait l'affaire du siècle en achetant mon carénage arrière mon vario doppler et mes calle-pieds alu pour 60 euro , et que je vois tout ça pour 30 euro j'ai envie de te dire .... Ennnnflllluuuuuurrrreeee
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« Répondre #11 le: 07 Juin 2008 à 14:12:11 »
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j'en reviens toujours pas! 
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« Répondre #12 le: 07 Juin 2008 à 17:31:53 »
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Wahou ! Je suis entrain de baver devant 
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« Répondre #13 le: 07 Juin 2008 à 20:39:47 »
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c'est sur avec toutes ces pieces tu peu nous faire un trés bon moteur et tiens nous au courant pour la suite et surtout quand tout ca va tourner
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« Répondre #14 le: 10 Juin 2008 à 21:27:02 »
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bon ,  pour vos avis , je crois que je vais prendre la config' Malossi , bas moteur + haut moteur , calpets carbone , pipe de 17 , carbu 17 phbg , allumage MVT millénium (il est déjà sur le BM Malossi) vario d'origine allégé , disque embrayage Adige , pot Leovince (j'ai que celui là...) , cartouche avec laine minérale , il me manque le ressort moteur , que faut-il prendre sachant que j'ai déjà des morceaux , voir la photo : 
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