bonjours,je voudrais savoir comment avoir plus de pointe et d’acceleration avec ma 103 rcx sachant que j’ai un petit budget
merci d’avance
salut,
Pour t’aider, donne nous ta configue actuelle intégralement sa aidera tout le monde pour te conseiller! 
pour l’instant j’ai un pot doppler er1 et un vario a galet malossi
Pour ça déjà il faut voir si ton vario est réglé bien comme il faut, si ce n’est pas le cas, tu perds beaucoup 
, pour le régler cherches un peu sur le forum tu trouveras ce qu’il te faut sur le fonctionnement (pourquoi un variateur ??, quel est son but ??, comment faire pour faire ça ou ça ?? etc …, et sur la pratique (comment l’alléger ??, comment le démonter ??, comment le régler quoi )
Ensuite, tu as un bon pot qui s’accorde bien avec ton moteur, regardes si la bague d’accord n’est pas montée (bague entre la rotule et le coude du pot ), si elle est montée, tu peux essayer sans et tu verras si la différence te convient ou pas
Après tu peux jouer sur la transmission du kit chaîne, mais là si tu veut plus de pointe du perds forcément en accélération et vise versa ^^
Pour finir pour en revenir au pot, tu peux aussi le démonter pour voir si il est calaminé, si il l’est un bon décalaminage et ça marchera mieux 
Et c’est à peu près tout, tu peux aussi regarder l’état de ton moteur, une bonne révision ne fait pas de mal , ou alors regarder la taille de ton carbu, si il te paraît petit ou pas bien tu peux mettre un petit sha de 15 (si c’est pas déjà le cas ), regardes aussi la couleur de la bougie, histoire de voir si ta carburation est bonne, etc etc … ^^
merci,je pense que je vais mettre un carbu de 15 sha et un kit 50 airsal t6,le moteur n’a pas besoin d’etre repris car il a 400 km et ont la regarde a l’achat(il avait une 100 de km meme pas),mais comment je peux voir si mon pot est calaminé?est je ne vois pas de bague entre ma rotule et le coude(mais elle a peut etre deja enlevé car on ma donné ce pot quand j’ai achete ma brele)
salut lucas !!!
je voit que tu l’a remise nickel la rcx, la peinture est nickel et elle est super propre
pour ta pointe, alourdit le vario car il était tout d’origine avec des gallets de 1.8g je crois, met en des plus lourd
Genre 2.5 ou plus, ou tu équilibre
Content de revoir la rcx entre de bonnes mains
sinon j’avais refait le pot donc il est nickel, et il est débridé
EDIT: si tu veut voir le parking, quand je l’ai reçu et comme tu l’a ramenée et toutes les emmerdes que j’ai eut !!!
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/103-rcx-by-emeric-42/
ok 
emeric 42 la j’ai mi le pot mais je n’est pas remi de gicleur car avec celui que j’avais (75) elle cengorgait,mais quesque sa fait le poid des galet ,en quoi sa joue sur la pointe ?et si il faut que j’en rachete ou je peux les acheter et combien sa coute a peu prés?
il vas servir a fermer ton vario complètement
tu peut en acheter chez un pro ou encore sur la bécanerie
http://www.la-becanerie.com/cyclo/moteur/galets/galets-doppler-16x13-21gr.html
ok emeric,mais dite moi de ce que vous pensez de ce kit ( kit 50 airsal t6 alu )
http://www.maxi-pieces-50.fr/product/Kit-cylindre-cyclo-airsal-alu-pour-103-6-transferts
super fragile, il faut faire un rodage sur 500 bornes et le faire parfaitement mais une fois bien roder c’est nickel
après, le vario d’origine qu’il y avait dessus n’était pas débrider, essai en le débridant, sa vas bien tourner normalement
ok emeric mais 500 a combien de km/h ?
ben en essayant a pas plus de 50 et au début, les 100 premier a 30 
ok ou sinnon si je prenait un kit 70 eske ma brele aurait plus de pointe ? et la il faudrait un gicleur plus gros que avec un kit 50 ?et si je le prendrais docaz jaurais pas besaoin de le roder ?
ben si tu prend d’occas, le rodage a déjà été fait donc non
un kit 50 ou 70, tu seras obligé de changer ton carbu car le 14 risque d’être trop petit
ok mais je pense que je vais partir sur le airsal t6 alu il est bien est surtout pas tres chere apres je vais mettre un carbu de 15 sha le vario a galet malossi le pot doppler er1 et on vera apres
ok, a toi de voir
ouai je vais faire comme sa pi je verai apres si je veut aller plus vite mais je pense quavec tout ca sa devrait etre bon
http://www.maxi-pieces-50.fr/product/KIT-HAUT-MOTEUR-DOPPLER-ER1-ALU-:-PEUGEOT-103spx-103rcx-103-sp-104-105-103-vogue-refroidisement-par-air
esque ce kit le et mieux que le airsal ?
largement oui, c’est du doppler
mais t’auras toujours un rodage 
ouai je prefere se kit la,je pense que je vais le prendre,mais le rodage c’est toujours le meme nombre de km que l’autre?