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Prépa carters

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Auteur Sujet: Prépa carters  (Lu 383 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Night63
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Prépa carters
« le: 19 août 2012 à 20:04:48 »
Salut à tous :)
Je voulais juste savoir si cela valait le coup de préparer mes carters sur cette config:

Bas et haut moteur d'origine + clapet et pipe de 15 + carbu 15 sha + embrayage d'origine + allumage électronique + transmi 11*46

Est-ce que cela me ferai gagner beaucoup ?
Carter Volant Solex13 €
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Carter Moteur Malossi SPX / RCX139 €
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Carter moteur Polini Ciao allumage rupteur129 €
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Hors ligne mistah-tx
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Re : Prépa carters
« Réponse #1 le: 20 août 2012 à 02:31:44 »
oui tu peut toujours aligner les transferts au cylindre . y a pas grand chose a gratter c est juste de l ajustage .

pas de gains significatif de puissance . mais un moteur un peut plus réactif et nerveux en montée en régime .

ont peut aussi remonter raisonnablement le conduit d admission des carters . mais dans ce cas il faut ouvrir le bas moteur  ;)
Ta mere en 101
Hors ligne naunau22
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Re : Prépa carters
« Réponse #2 le: 20 août 2012 à 09:25:49 »
Avec un haut moteur complètement d'origine tu ne vas pas gagner grand chose
SERVICE PEINTURE PERSO

PouuselesWATTdansleswaters&hochelatetecommeuneteillere !!
Hors ligne Night63
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Re : Prépa carters
« Réponse #3 le: 20 août 2012 à 17:45:13 »
Ok merci bcp +1 à vous deux ;)
Hors ligne darracq40
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Re : Prépa carters
« Réponse #4 le: 20 août 2012 à 17:57:01 »
Salut,
Prend un cylindre et un piston de Peugeot Fox, c'est un 5 transfert.
Comparer au 3 transfert des 103 tu gagne quelque chose c'est sur et certain.
Tout se casse et tout se répare vive la mécanique.
Hors ligne px-man
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Re : Re : Prépa carters
« Réponse #5 le: 20 août 2012 à 21:03:20 »
Citation de: darracq40 le 20 août 2012 à 17:57:01
Salut,
Prend un cylindre et un piston de Peugeot Fox, c'est un 5 transfert.
Comparer au 3 transfert des 103 tu gagne quelque chose c'est sur et certain.


la difference n'est pas si enorme que sa , mais c'est vrai qu'il y a une difference :)
la prépa ne sera pas vraiment utile sur une configuration comme sa :)
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Hors ligne mistah-tx
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Re : Prépa carters
« Réponse #6 le: 20 août 2012 à 21:31:20 »
 ;) et puis pour un montage de cylindre/piston de fox sur 103 , faut s assurer d avoir des carters pleins vue la taille ds transfers a y creuser .

c est a prendre en compte sous peine de mauvaise surprise .
Ta mere en 101
Hors ligne Night63
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Re : Prépa carters
« Réponse #7 le: 20 août 2012 à 22:07:34 »
Ok merci bcp :)
J'ai une dernière question :
Est-il possible d'atteindre 100km/h sur du plat avec un moteur entièrement d'origine mais bien préparé ?
Hors ligne Thewarriorofwars
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Re : Prépa carters
« Réponse #8 le: 20 août 2012 à 22:38:40 »
Salut,
D'après moi il y a moyen en faux plat ... je m'explique : sur moteur origine stock(transfert vite fait agrandis ) juste carbu 15 et transmi 11*60 je tape du 65/70 réel . Tu prépare bien un moteur, tu met un pot allonge/accel (en effet si tu veux tirer une grosse transmi te faut un peu d'accel ) et une transmi 11*48 tu peux largement le faire ( avec carbu 15 ou 16 voir 17.5 maxi )
Avant de savoir à combien tu veux aller, pense à comment tu vas t'arrêter ...
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