Prise d'air

Pages: [1] 2   Bas de page
  Imprimer  
Auteur Fil de discussion: Prise d'air  (Lu 565 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
Messages: 109 (Débutant)
Karma: 0
« le: 18 Juin 2008 à 15:59:24 »

Salut,

Ma mob marche enfin, c'est une mbk 51. Seul petit problème quand je roule j'entend comme une prise d'air comme si l'air sortait difficilement par quelque part.

Comment savoir d'où ?

J'ai une fixation du pot un peu bricolé, un écrou de plomberie sur le pas de vis du cylindre niqué suivi du pot qui s'accroche à l'écrou, pensez-vous qu'avec une rondelle de cuivre ça passera ? Parce que là l'essence coule par le pot

Merci,
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #1 le: 18 Juin 2008 à 16:12:09 »

ba ce que tu peux faire c'est commencer par tremper un pinceau dans l'essence et en déposer sur tout les joints de ton moteur ( embrase , culasse , clapets carbu , etc ) si , lorsque le moteur tourne , tu vois que ça boue ou que ça fais des bulles c'est ton joint est mort et donc >> change le , et si la sortie de pot est bricolé essai d'arranger ça 
Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
*
Voir le profil
Messages: 1,580 (Expert)
Karma: 82
Machine(s) : Magnum Racing < 14 000 kms, 306 TD < 340 000kms
« Répondre #2 le: 18 Juin 2008 à 16:41:20 »

Moi je pense à ton filtre à air au niveau du carbu 
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #3 le: 18 Juin 2008 à 16:43:32 »

au niveau du filtre a air ?  Huh? pourtant a cet endroit si le filtre aide la mob a  mieu respirer comme avec les cornets elle ne roule pas mieu justement ? je doute
Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
*
Voir le profil
Messages: 372 (Expérimenté)
Karma: 9
Machine(s) : Peugeot fox ; Vespa piaggio bravo ; Xl125s
« Répondre #4 le: 18 Juin 2008 à 16:45:05 »

Fish exprime toi mieux parce-que là ... mais si j'ai bien compris tu dis sans filtre à air marche mieux ? Moi je te réponds oui.
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,580 (Expert)
Karma: 82
Machine(s) : Magnum Racing < 14 000 kms, 306 TD < 340 000kms
« Répondre #5 le: 18 Juin 2008 à 16:46:14 »

A mon avis le bruit d'air qu'il entend c'est son filtre à air  Sourire
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #6 le: 18 Juin 2008 à 16:47:35 »

oui voila excuse moi tirfousse c'est le soir si le bruit et assez fort c'est en effet venant du filtre a air , bidalot black a raison
« Dernière édition: 18 Juin 2008 à 16:49:44 par fish » Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
*
Voir le profil
Messages: 372 (Expérimenté)
Karma: 9
Machine(s) : Peugeot fox ; Vespa piaggio bravo ; Xl125s
« Répondre #7 le: 18 Juin 2008 à 16:51:37 »

Ah ok j'étais complètement à côté là
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 1,580 (Expert)
Karma: 82
Machine(s) : Magnum Racing < 14 000 kms, 306 TD < 340 000kms
« Répondre #8 le: 18 Juin 2008 à 16:54:45 »

 

PS : vous pouvez m'appelé Alex  Clin d'oeil
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #9 le: 18 Juin 2008 à 17:04:01 »

okay pas de problème alex  Sourire
Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
*
Voir le profil
Messages: 372 (Expérimenté)
Karma: 9
Machine(s) : Peugeot fox ; Vespa piaggio bravo ; Xl125s
« Répondre #10 le: 18 Juin 2008 à 17:06:11 »

Pas de  problème  Alex 
Journalisée
Messages: 109 (Débutant)
Karma: 0
« Répondre #11 le: 18 Juin 2008 à 19:56:18 »

Je crois avoir trouvé la fuite, au niveau de mon pot juste au dessus de la cartouche de la fumée s'échappe quand je roule..

Je peux le reboucher avec quoi ?
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #12 le: 18 Juin 2008 à 23:39:59 »

Je crois avoir trouvé la fuite, au niveau de mon pot juste au dessus de la cartouche de la fumée s'échappe quand je roule..

Je peux le reboucher avec quoi ?

c'est quoi comme pot ? la fuite se situe au niveau des rivets ou entre le corp du pot et la cartouche ? car au pir tu peux trouver des joint de pots  et les rivets un coup de perceuse et ta juste a en mettre des nouveau
Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
Messages: 109 (Débutant)
Karma: 0
« Répondre #13 le: 18 Juin 2008 à 23:44:23 »

C'est un pot origine pour mbk 51 : http://www.la-becanerie.com/accessoires,pot-sito-type-origine-mbk-51,echappement,page,zoom,mod,boutique,pieces,8013-104,recherche,770989.fr.html

La fuite se situe juste en dessous de l'attache sur le côté gauche en regardant de la cartouche.
Journalisée
*
Voir le profil
Messages: 567 (Tres Expérimenté)
Karma: 22
Machine(s) : 103 SPX et peugeot Ludix
Message perso : malossi >>> que du bonheur :)
« Répondre #14 le: 18 Juin 2008 à 23:48:15 »

oui c'est a peu près entre la cartouche et le corp de pot c'est ça ? a moin que le pot ai reçu un coup et qu'il y ai un trou  Huh?

perso j'ai jamais bricolé un pot origine type MBK mais il y a quand même moyen de régler ça 

apart le bruit de la fuite ne change rien quand tu roule ? toujours la même vitesse ?

au pir prend une photo de ton pot au niveau de la fuite ça nous aiderai 
« Dernière édition: 18 Juin 2008 à 23:51:23 par fish » Journalisée

103 :
config"
HM malossi G1
culasse sucompréssé sans décompresseur malossi
vilo doppler
vario origine -_-
allumage origine
clapets dopplers er2
pipe polini 17/19/21
carbu 17.5 phbg
pot gianelli black gun
cornet a grille giraudo
transmi 11*56

Ludix full origine ! mouha
Pages: [1] 2   Haut de page
  Imprimer  
 
Aller à:  

charteRespectez le code de la route en toute circonstance. Evaluez sans cesse les risques, restez alerte et attentif aux dangers de la route. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
Bienvenue, Invité. Veuillez vous connecter ou vous inscrire. Avez-vous perdu votre courriel d'activation?
World vtt | Mobylette 50cc | Scoot 50cm3 | Moto de collection | Need grenoble | Site web grenoble