rénovation d'une 104

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Auteur Fil de discussion: rénovation d'une 104  (Lu 1027 fois)
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« le: 14 Août 2007 à 09:08:34 »

bONJOUR les mobeurs ,je rénove une peugeot 104 et j'aimerai lui donner du style (estéthique) pourrez-vous me donner des conseil ?
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« Répondre #1 le: 14 Août 2007 à 09:53:23 »

je vai mettre une photo pour que vous pouvez la voir (tout est d'origine) par contre il n 'y aura pas le moteur car le piston était coinser dans la chemise donc je l'ai enlever pour le nettoyer et pour changer de segments et le  décompresseur (casser) il n'y aura pas non plus les cache moteur
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« Répondre #2 le: 14 Août 2007 à 10:38:55 »

Le double post est interdit, utilise la fonction "modifier" , .
Pour qu'on puisse te donner des conseils, une photo serait la bienvenue et dis nous aussi dans quel style tu veux modifier ta mob ; old school, café racer, competition, street ?
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104
« Répondre #3 le: 14 Août 2007 à 11:08:04 »

je suis désoler pour le double post mais je suis nouveau
et j'aimerais la transformer en racing
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« Répondre #4 le: 14 Août 2007 à 11:34:27 »

le résultat sera pas super, c'est pas le plus simple de faire un look racing sur ce type de mobs... Je la verrais plutôt old school
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« Répondre #5 le: 14 Août 2007 à 19:22:51 »

tu peux changer la position du réservoir en le fixant sur une barre de renfort (style réservoir de moto). si tu es intéressé je te mes plus d'infos pour savoir comment faire.
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« Répondre #6 le: 14 Août 2007 à 20:12:19 »

ton ider m'interesse
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« Répondre #7 le: 14 Août 2007 à 20:26:04 »

le principe est de souder une barre de renfort droite puis de venir y fixer le réservoir pour faire comme une moto.
les problèmes:
-fixer le réservoir (tu vas bien trouver une solution)
-la contenance va diminuer (4l =>3.5l)
-il faut changer la position du robinet d'essence
-le réservoir va se retrouver "cloisoné" donc il faudra faire deux trous et relier les deux parties avec une durite.
je vais bientôt réaliser ce projet sur une 104 dans quelques semaines.
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« Répondre #8 le: 15 Août 2007 à 09:49:07 »

dommage de faire des modifications irreversibles sur une machine qui commence a se faire rare  Pleurs
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celui qui a dit que le cheval était la plus noble conquête de l 'homme ne connaissait pas encore la mobylette !!!
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« Répondre #9 le: 15 Août 2007 à 10:58:14 »

ouais surtout que le réservoir c'est quand même une pièce importante ! et la modif, simple sur le papier, a l'air compliquée à réaliser
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« Répondre #10 le: 15 Août 2007 à 12:24:18 »

dommage de faire des modifications irreversibles sur une machine qui commence a se faire rare  Pleurs
oui mais si il fait sa sa 104 sera unique (enfin presque vu que je vais faire pareil).
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« Répondre #11 le: 15 Août 2007 à 13:14:49 »

oui c'est sûr, ça rendra bien mais ca entraine de grosses modifs quand même
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« Répondre #12 le: 24 Août 2007 à 08:35:32 »

salu je suis désoler de rien avoir dit en ce moment c'est parcque je suis parti en vacance et sinon pour ma 104 l'idée du réservoir ne me tente pa
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