ben quand t'as un vario, le nombre de tours minutes n'a rien a voir avec la vitesse, malheureusement ( pas comme sur les motos ou on peut facilement savoir comment roder parfaitement ).
Donc faut le faire a la vitesse et a l'oreille, faut pas que ca gueule au démarrage déja ^^
IP archivée
103 mvl : kit polini g1,bm polini,vilo endurance, allumage origine calé 1.2mm,carbu venturisé+pipe de 21,BAC popol 10lamelles,pot gianelli carré d'as,transmi 11*56,vario bidalot.
Fourche moto, frein a disque 320mm,jantes de xr,guidon bracelet.
A venir : poulie embrayage, culasse bidalot !
Et après : plus riennnnn !!!!! :p