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« le: 04 Juin 2010 à 16:38:34 »
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Donc je reprend ;j'ai une vielle Mbk 51 qui fonctionne a merveille mais ne se lance pas au dessus de 50 km/heure elle est completement d'origine sauf le gicleur et un pot leovinci qui est peut etre bridé aussi d'ailleurs j'aimerais des conseils pour la debrider et gagner un peu en pointe car elle a largement la peche  d'avance |
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Message perso : Avant d'avancer pense à comment tu va t'arrêter
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« Répondre #1 le: 04 Juin 2010 à 19:46:00 »
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sans pot long (a detente) tu ne pourra pas améliorer tes perfs  |
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 Je suis sur iphone la semaine donc je suis assez limité pour assurer mes fonctions (sauf mercredi) |
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« Répondre #2 le: 04 Juin 2010 à 20:03:36 »
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ok ; quel prix dois-je compter?et n'y a t'il pas une bride electrique? |
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Message perso : chui du 6.4 tac tac ta vu
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« Répondre #3 le: 04 Juin 2010 à 21:47:12 »
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sa dépend si tu achète un bont pot d'ocase tu peux l'avoir a 30 euros après neuf c vers les 100 euros et pour que tu sois cool fodrait changer le vario qui coute a peu près vers les 100 euro mais faut en trouver d'ocase et changer le carbu par un 15 qui vos 30 euro je croit et la ces plus cool mais tu peux encore changer plein de chose  |
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j'ai 2 avertissements
ouh ouh tac tac tranquil fait péter le 103
goooooooooooo
hum 100 km/h
plus personne au rétroviseur
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Message perso : Avant d'avancer pense à comment tu va t'arrêter
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« Répondre #4 le: 05 Juin 2010 à 11:38:04 »
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ok ; quel prix dois-je compter?et n'y a t'il pas une bride electrique? tous dépend de quel allumage tu as , certain sont bridés mais pour 100€-150€ tu peut déja acheter des piece en occase qui ta fasse monter a 80km/h réel (vario/pot/carbu/pipe/clapet) |
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Je suis sur iphone la semaine donc je suis assez limité pour assurer mes fonctions (sauf mercredi)
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Message perso : Mobeur pour la vie !!
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« Répondre #5 le: 05 Juin 2010 à 13:37:13 »
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Si tu achète un vario d'occase, va le prendre et le voir en personne car les trucages photos si les joues sont usées c'est facile |
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« Répondre #6 le: 05 Juin 2010 à 16:04:22 »
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bon je suis pas a quelques euros prèt je pense que je vais commander du neuf je ne sais pas ou trouver de l'ocaz en plus c pas super sur en tout cas et je vais essayer d'en faire une bombe |
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« Répondre #7 le: 05 Juin 2010 à 16:29:27 »
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Perso je te conseil pour commencer d'acheter a la becanerie le pot kenji:
Un des meilleur pot pour origine qui te donne une super patate, et une fois débridé (voir tuto enlever chicane remplacer par mitraillette), tu as un bon compromis patate et pointe. Pour le prix, c'est vraiment un super pot.
Ou sinon je te conseil le ninja G3, un bon compromis patate/pointe. J'ai testé plein de pot et c'est d'après moi, c'est le mieux sur origine avec le kenji
Puis, en deuxième, je te conseil d'acheter un bon petit carburateur de 15 sha. Le plus courant et le plus facile à régler.
Ce sera déjà un bon début
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« Répondre #8 le: 05 Juin 2010 à 18:31:32 »
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ok et pour la transmission des conseils? |
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Karma: 31 motobecane 51v , m 50 EV , solex 3800 en resto
Message perso : VIVE le 29 ! et vive les mobs
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« Répondre #9 le: 05 Juin 2010 à 20:02:28 »
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ok et pour la transmission des conseils? normalement t'as une 11*56 d'origine, si tu installe une plus petite, tu auras plus de pointe mais moins d'accél. et inversement ! |
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Karma: 66 Piaggio ciao px,motobécane 51v
Message perso : j'adors les ciaos,motobécane 51,103
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« Répondre #10 le: 05 Juin 2010 à 21:23:15 »
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je pense que tu peux compenser la transmi d'origine en mettant une plus petit ,donc en changeant le variateur les clapet si y'en a et le pot ,voir ti prepa |
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Message perso : Avant d'avancer pense à comment tu va t'arrêter
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« Répondre #11 le: 06 Juin 2010 à 11:55:22 »
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quitte a acheter un carbu prend des clapets carbone et une pipe en 15 |
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Je suis sur iphone la semaine donc je suis assez limité pour assurer mes fonctions (sauf mercredi)
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Toutes modifications de votre cyclomoteur permettant de dépasser 45km/h sont formellement interdites. Pensez à votre sécurité et celle des autres !
