Donc je reprend ;j’ai une vielle Mbk 51 qui fonctionne a merveille mais ne se lance pas au dessus de 50 km/heure elle est completement d’origine sauf le gicleur et un pot leovinci qui est peut etre bridé aussi d’ailleurs j’aimerais des conseils pour la debrider et gagner un peu en pointe car elle a largement la peche
merci d’avance
sans pot long (a detente) tu ne pourra pas améliorer tes perfs 
ok 
; quel prix dois-je compter?et n’y a t’il pas une bride electrique?
sa dépend si tu achète un bont pot d’ocase tu peux l’avoir a 30 euros après neuf c vers les 100 euros
et pour que tu sois cool fodrait changer le vario qui coute a peu près vers les 100 euro mais faut en trouver d’ocase et changer le carbu par un 15 qui vos 30 euro je croit
et la ces plus cool mais tu peux encore changer plein de chose 
Citation :
ok; quel prix dois-je compter?et n'y a t'il pas une bride electrique?
ok
; quel prix dois-je compter?et n'y a t'il pas une bride electrique?tous dépend de quel allumage tu as , certain sont bridés mais pour 100€-150€ tu peut déja acheter des piece en occase qui ta fasse monter a 80km/h réel (vario/pot/carbu/pipe/clapet)
Si tu achète un vario d’occase, va le prendre et le voir en personne car les trucages photos si les joues sont usées c’est facile
bon je suis pas a quelques euros prèt je pense que je vais commander du neuf je ne sais pas ou trouver de l’ocaz en plus c pas super sur en tout cas et je vais essayer d’en faire une bombe
Perso je te conseil pour commencer d’acheter a la becanerie le pot kenji:
Un des meilleur pot pour origine qui te donne une super patate, et une fois débridé (voir tuto enlever chicane remplacer par mitraillette), tu as un bon compromis patate et pointe. Pour le prix, c’est vraiment un super pot.
Ou sinon je te conseil le ninja G3, un bon compromis patate/pointe. J’ai testé plein de pot et c’est d’après moi, c’est le mieux sur origine avec le kenji
Puis, en deuxième, je te conseil d’acheter un bon petit carburateur de 15 sha. Le plus courant et le plus facile à régler.
Ce sera déjà un bon début
ok et pour la transmission des conseils?
Citation :
ok et pour la transmission des conseils?
ok
et pour la transmission des conseils?normalement t'as une 11*56 d'origine, si tu installe une plus petite, tu auras plus de pointe mais moins d'accél. et inversement !
je pense que tu peux compenser la transmi d’origine en mettant une plus petit ,donc en changeant le variateur les clapet si y’en a et le pot ,voir ti prepa
quitte a acheter un carbu prend des clapets carbone et une pipe en 15