taille carbu ?

je pense que un 15 sha suffirai pas un 14 ou si tu as les moyen un 15 phbg pour affiner les reglage

j'ai oublier de preciser et j'ai pas fait gaffe a la transmi  il te faudra une semaine pour t'elancer meme avec le vario

Bonjour, en 10.42 tu vas t'élancer plus vite certe que  13.42, mais ce sera un veau en accélération et en vitesse. Il faut changer ta transmission, un pignon de 11 et une couronne de 56 ou 58 pour un 50 cc .

Après pour le carburateur le 14SHA est petit mais ça va rouler. Sinon un 17 s'est mieux ou si tu veux rester en SHA, le 16/16 est facile à régler. Il reste sous-noté pour beaucoup  et pourtant...

ok parcque en faite je cherche plus a avoir de la pointe que de l'acceleration

prends du 11x52 c'est un très bon compromis 
si tu veux vraiment tester sans devoir dépenser trop de tunes, prends toi en même temps un pignon de 12 (1 dents de changer au pignon équivaut à changer 4 dents à la couronne; oui oui, c'est pas des blagues!)
tu verras par toi même qu'en allongeant trop çà rame; après si t'es un poids plume ta meule arrivera peut être à te trainer à des vitesses peut avouable...moi j'suis trop lourd
fais le montage avec le pignon de 12 car si tu fais avec celui de 11 et que t'as coupé la chaine au plus court tu ne pourras plus mettre celui  de 12...comprendo?