Vario sans moteur flottant

Wesh les mobbeurs!!
J'voudrais monter un vario de booster sur ma mob (AV 44 de 1965) mais j'ai un probleme...
Deja j'ai pas le moteur flottant, donc pour ça j'avais pensé a faire un genre de tendeur de courroie
(mettre une courroir plus longue et un tendeur un peu comme sur les chaines de vélo avec un ressort)

Et ensuite je vais plus avoir d'embrayage (axe du vilo trop court)
Alors j'avais pensé à une poulie avec embrayage mais c'est super cher et pas sur de s'adapter
ou sinon jme disais qu'en me faisant comme une pedale de lanceur je pourrais détendre ma courroie
suffisament pour qu'elle accroche pas...
Vous en dites quoi?

Regardez je suis un magicien...
Mon pop passe de la 5e a la 1er place

Up peti pop... up!!
  Ca maaaarche

Personne veut m'aider 

pour la pâte regarde l'article que j'ai fais hier

J'ai regardé c'est vraiment uen bonne idée mais mon probleme c'est que j'ai pas le moteur flottant...
J'ai fais un schéma de ce que je veux faire je l'envoi dès qu'il est sur le net

et pis je comprends pas trop ce que tu veux fair c'est pas super bien écrit 

Voila mon schema...
Vive paint!



Autrement c'est ce lien http://papinos38450.skyblog.com

Personne veut me dire ce qu'il pense de mon projet?

heu, t un ouf^^ ccke jen pense!!! nan mais serieusement, deja le système du ressort ca va etre sur, parce que faut qu'il ai la bonne pression sur le moteur pour faire monter de descendre le vario (de booster en plus!!!) au bon moment!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!( c surtout ca) puis si tu veux faire quelque chose, garde cett emob origine, c une pièce de collec et achète toi une 51 ou 103 pr 200€, en plus je vois pas bien l'interet d'avoir un moteur flottant, mis à part la patate, mais si à chaque feu rouge, tu calle ou tu dois lever ton moteur....yeah^^ par contre le plateau à embrayage c ce qu'il y aurait de plus simple pour ton projet, si l'axe est trop court, tu le change, c pas compliqué, et si c pas le meme diamètre epaulement ou bague^^ mais c kan meme delirant, j'joute en y pensant qu'il fodra aussi modifer les support moteur...à moins que tu ne veuille mettre un moteur d'une otre mob, mais dans ce cas là, ta mob n'est plus apte à rouler sur route publique^^ mon ti roman, nn franchemen commence pas ca, tu va commencer, pis aprè t'en ora marre packe ca ira pa kom tu pensais et tu va la mettre à la casse^^ ++

je voit que l'on a a peut pres la meme mob ?? tu pourrait po me dire ou tu orais trouver des piece etc etc enfin me donné des conseil quoi ??  stp

change de vilo tu poura jamais passé un vario sur un moteur a embrayage vue que ton vilo est trop court donc impossible de l'adapté apres ton systeme sa sert a rien vue que ta deja un ressort moteur d'origine (le ressort gris tout bizard qui relie ton cadre et ton moteur

le meilleur moyen est de trouvé quelqu'un qui vend des carter moteur + vilo d'occasion

tu en es sur qu'il y a un ressort moteur ?


apres , le coups du vilo pas assez long , je pense pas ,car c'est plus pour les 103 qu'on parle de changer de vilo

je voit que l'on a a peut pres la meme mob ?? tu pourrait po me dire ou tu orais trouver des piece etc etc enfin me donné des conseil quoi ??  stp

Pour toi si tu veux prend mon msn.
Je te donnerais des conseils mais je suis pas la avant Lundi soir [email protected]

pour les autres, NON je n'ai pas de ressort moteur (pas de moteur flottant je vous rapelle)
ensuite pour le vario on me propose pour 20€ un de 51 je sais plus la marque.

Et je confirme le vilo sera trop court, c'est pas une 51 je vous rapelle, c'est pas prévu pour.
Quand a la alisser d'origine c'est hors de question car c'est du suicide, je vais tous les jours en montagne et 35 dnas les virages quand des gars font la course a 130 c'est hyper dangereux.

Et pour finir, mes parents veulent pas que je change de brelle, ou alor je dois pas mettre plus de 50€ dand l'achat (imagine le boulot pour ce prix la)
Croient trop au père noël les parents

ok , , je t'ai rentre c bn 

essaye de mettre un moteur de 51 si t'en trouve un

apres pour le ressort moteur , pense plus a un ressort moteur maison ( du style avec le resort de suspension ) qui se fixe en dessous le moteur