Le mach G et de loin sa conception moteur est bien plus typé sur les performances la disponibilité des pièces est énorme . Le chassis est très bon le centre de gravité est plus bas que le trekker ce qui permet d'avoir un meilleur équilibre dans les virages .
L'équipement de série est également un peu plus complet . Pour ce qui est du coffre c'est pareil . Autre point la cote , un mach g se revendra plus facilement et plus cher qu'un trekker .
Donc pour moi mach g et si possible en liquide